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后備廂起亞(進口)-凱尊

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

汽車之家 起亞(進口) 凱尊 2011款 2.4L 精英版

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『后背箱的打開方式有兩種,通過鑰匙或者車內按鈕開啟』

    凱尊后背箱的容量不算特別規(guī)整,但是充足的容量足以將它這個遺憾彌補掉,編輯部的大箱子裝入后,里面甚至可以不費力地橫向躺下一個人,此時還能徹底關嚴,當然,這只是強調一下它的強大容量。后背箱通過中央扶手處與車廂相通,為在車內拿放后背箱物品提供了方便。


總結

    凱尊的外形優(yōu)雅大方卻又不失穩(wěn)重,外觀上給人的感覺十分不錯,至少我是這么認為;作為中大型車,它的車內空間不算特別突出,但比一般中型車要強,考慮到它原裝進口的身份和比合資中型車貴不了多少的價錢,心里自然就會踏實多了,何況真皮大座兒還挺舒服的;在人們更加關心的配置方面,凱尊沒能給人多少驚喜,但如果要求不算苛刻的話,這些配置足夠用了,除了空調顯示屏的硬傷似乎也挑不出什么大毛病,因為我始終記住了兩點:原裝進口和26.6萬!

汽車之家 起亞(進口) 凱尊 2011款 2.4L 精英版

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『后背箱的打開方式有兩種,通過鑰匙或者車內按鈕開啟』

    凱尊后背箱的容量不算特別規(guī)整,但是充足的容量足以將它這個遺憾彌補掉,編輯部的大箱子裝入后,里面甚至可以不費力地橫向躺下一個人,此時還能徹底關嚴,當然,這只是強調一下它的強大容量。后背箱通過中央扶手處與車廂相通,為在車內拿放后背箱物品提供了方便。

后備廂

汽車之家 起亞(進口) 凱尊 2011款 2.4L 精英版

    后備廂蓋的打開和關閉都很輕松,而內部結構也很規(guī)整平坦。不過凱尊的后備廂也有令人遺憾的地方,比如想要放一些散碎的小物品時就會發(fā)現(xiàn)沒有任何分隔出來的獨立區(qū)域,也沒有可固定的配置。

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