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值得注意的是，菱智M5L的第三排座椅支持向兩邊掛折，可以為后備廂擴(kuò)展更大的空間。原本瑞風(fēng)M3系列車型也支持這項掛折功能的，不過目前有礙于交通法規(guī)的影響（有客貨混裝的嫌疑），因此廠家在出廠時已將第三排座椅腿部固定。因此目前來看，這項“座椅掛折功能”有打“擦邊球”的嫌疑，我們還是建議您慎用，以免因觸犯交規(guī)而引起不必要的麻煩。
節(jié)選自《實惠多用途MPV 菱智M5L對比瑞風(fēng)M3 PLUS》
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后備廂在常規(guī)狀態(tài)下的進(jìn)深為330mm，這樣的表現(xiàn)較為一般。將第三排座椅向前翻折后，其進(jìn)深為1110mm，如果您并不是滿載，乘員數(shù)量在5-6人時，后備廂的空間也還足夠用。
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| 五菱征程與菱智M5后備廂尺寸對比 | ||
| 車型 | 五菱征程 1.8L 豪華型 | 菱智M5 Q7 2.0L 7座長軸舒適版 |
| 最小進(jìn)深（mm） | 1150 | 540 |
| 翻折第三排座椅后進(jìn)深 （mm） | 1430 | 1630 |
| 最大進(jìn)深（mm） | 2200 | 2550 |
| 最大寬度（mm） | 1460 | 1460 |
| 高（mm） | 1280 | 1260 |
| 開口（mm） | 1200 | 1230 |
節(jié)選自《定位不同且各有所長 五菱征程PK菱智M5》
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● 后備廂對比：瑞風(fēng)M3表現(xiàn)稍好
7座版車型座椅正常擺放的情況下，瑞風(fēng)M3的后備廂進(jìn)深為500mm，菱智M3為350mm，都能容納下28英寸的行李箱，相比較而言前者的余量更大一點。兩車的第三排座椅都支持5:5比例折疊，收起座椅后車內(nèi)能獲得更大的儲物空間。
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后備廂
作為一款商務(wù)車，我對菱智還是比較滿意的，寬敞明亮的乘坐空間，座椅軟硬度剛剛好，舒適性配置也比較豐富，但就是個別小細(xì)節(jié)還是需要注意，人性化設(shè)計還需多加研究。我們可以看到菱智后排座椅變成了一張床，外出旅游再也不用擔(dān)心找不到賓館，菱智幫你解決了。
節(jié)選自《商務(wù)用車新選擇！試駕2010款風(fēng)行菱智》
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