車輪輪胎賓利-歐陸
相關(guān)車型：歐陸 2018款 6.0T GT W12
節(jié)選自《它有溫度 賽道試駕體驗(yàn)賓利歐陸GT W12》
相關(guān)車型：歐陸 2018款 6.0T GT W12
節(jié)選自《開啟新樂章 試駕賓利全新歐陸GT 6.0T》
相關(guān)車型：歐陸 2018款 6.0T GT W12
節(jié)選自《減了肥 更紳士 靜態(tài)體驗(yàn)賓利全新歐陸GT》
相關(guān)車型：歐陸 2014款 4.0T GT V8 S 標(biāo)準(zhǔn)版
節(jié)選自《完善自我 賽道體驗(yàn)賓利歐陸GT V8 S》
相關(guān)車型：歐陸 2012款 4.0T GTC V8
節(jié)選自《給運(yùn)動一個交代 賓利全新歐陸GTC實(shí)拍》
相關(guān)車型：歐陸 2012款 6.0T GT W12
全新歐陸GT轎跑車裝配了275/35 ZR21倍耐力（Pirelli）高性能輪胎，輪胎的性能無疑是公路的強(qiáng)者。后輪偏移量增大25毫米，抓地力和穩(wěn)定性得以增強(qiáng)。并且標(biāo)配碳陶瓷剎車碟，是賓利目前生產(chǎn)車型中尺寸最大、功能最強(qiáng)的剎車盤，提供了良好的制動系統(tǒng)。
節(jié)選自《奢華背后的運(yùn)動 賽道試駕賓利新歐陸GT》
相關(guān)車型：歐陸 2012款 6.0T GT W12
與前代歐陸GT相比，新車的前輪距加寬了41毫米，而后輪距則加寬了48毫米，超大號的5幅輪轂即便在SUV車型上也不常使用，若非是對極致豪華的追求、亦或是對性能的絕對自信，尺寸上達(dá)到21英寸絕對是件刺激眼球的事兒，而作為裝飾件的鉚釘也讓車輪更富有機(jī)械感。倍耐力P-ZERO輪胎也是性能的象征，跑個250km/h巡航絕對不成問題，尺寸上達(dá)到了275/35 ZR21。若是非要挑刺，過低的扁平率對城市駕駛的舒適型和輪胎的耐用性都是種考驗(yàn)。
節(jié)選自《品味高貴！實(shí)拍賓利新歐陸GT極致運(yùn)動版》
相關(guān)車型：歐陸 2010款 Supersports 6.0
歐陸Supersports使用了倍耐力P.ZERO超低扁平比子午線超高性能輪胎，前/后尺寸都是275/35 ZR20。倍耐力P.ZERO輪胎也配備在蘭博基尼Gallardo LP560-4車型上。P.ZERO輪胎解決了濕地行駛的水漂問題，降低水滑的危險性，能提供給前輪裝配寬胎的高性能跑車很好的濕地抓地力和高速過彎時最大的扭力平衡。另外，看上去“巨大”的碳陶瓷剎車盤結(jié)合8活塞卡鉗裝備，為歐陸Supersports提供了足夠強(qiáng)的制動力。
節(jié)選自《奢華的超跑！實(shí)拍賓利歐陸Supersports》
快速閱讀：歐陸的全部文章