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長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮2021兩會(huì)建議

2021-02-273.3萬0

暫無評(píng)論
速度與激情來了！日產(chǎn)2021年的賽車規(guī)劃

2021-02-252.3萬0

GT小獸王評(píng)論：
電動(dòng)方程式還得看中國(guó)的DS鈦麒車隊(duì)，老霸道了，日產(chǎn)相比起來還...
迷戀上車？騰訊公開車輛駕駛相關(guān)專利

2021-02-251.8萬0

又被說是00后了評(píng)論：
以騰訊的經(jīng)濟(jì)實(shí)力一定會(huì)投資某些企業(yè)的
全新黃金十年？解讀吉利沃爾沃合并方案

2021-02-254.4萬0

桔子00123評(píng)論：
看到吉利那個(gè)標(biāo)志跟沃爾沃標(biāo)志擺在一起.就有一種說不出的感覺
兩款豪華車型闖入！1月SUV銷量排行榜

2021-02-2041.9萬0

廣州車友9995469評(píng)論：
哈弗h6銷量好，不是憑空來的，實(shí)力確實(shí)不錯(cuò)，高速穩(wěn)如牛。開這...
2021年行業(yè)風(fēng)向：誰會(huì)是動(dòng)力電池之王？

2021-02-1923.6萬0

山貓貍評(píng)論：
鈦酸鋰電池應(yīng)該是新能源革命！
乘用車市場(chǎng)開門紅 1月零售銷量218萬輛

2021-02-0890330

蒙特拉QI評(píng)論：
這就是永遠(yuǎn)紅火的中國(guó)汽車市場(chǎng)，嗨起來吧！
群像·2020丨屬于汽車人的年終紀(jì)事

2021-02-031.8萬0

小車車717評(píng)論：
激流勇進(jìn)，不進(jìn)則退。競(jìng)爭(zhēng)是這么勁烈！
韓國(guó)成增長(zhǎng)獨(dú)苗？2020全球市場(chǎng)銷量出爐

2021-02-012.3萬0

朔州車友7858865評(píng)論：
歐洲還好有北大西洋暖流
預(yù)增53.7%！上汽大通宣布今年銷量目標(biāo)

2021-01-262.2萬0

開卡車的穹甲快船致遠(yuǎn)評(píng)論：
十一二個(gè)頂多了，新全順汽油版才多少，都3噸多的車，這車報(bào)汽油...
E周見|奧迪因缺芯減產(chǎn)/特斯拉又自燃

2021-01-243.8萬0

atf3d6評(píng)論：
特斯拉的銷量只能說明國(guó)人嘴上喊著支持國(guó)貨，身體還是老老實(shí)實(shí)認(rèn)...
老謀深算的豐田：從三缸看客到密謀劇本

2021-01-238.3萬0

生而平凡0947評(píng)論：
1.2和1.8我選擇1.8
一汽-大眾奧迪生產(chǎn)線300名員工被隔離

2021-01-222.3萬0

恍然如夢(mèng)丶評(píng)論：
真是搭話多余，SOP都不重要是吧。好像在做夢(mèng)，可能你只喜歡凌...
上海領(lǐng)先北京最牛新能源產(chǎn)業(yè)在哪里？

2021-01-2257.0萬0

喜歡汽車的劉老師評(píng)論：
電車是趨勢(shì)，如同蘋果取代諾基亞
對(duì)話?cǎi)T思翰：大眾品牌將加快電動(dòng)化攻勢(shì)

2021-01-214.7萬0

柳州偉哥評(píng)論：
大眾汽車在華的利潤(rùn)應(yīng)該是占全球的百分之八十以上
稱霸自動(dòng)駕駛市場(chǎng)?Mobileye Inside到來

2021-01-2143740

帶L的是驢版寶馬評(píng)論：
對(duì)人類來說，這并非是什么有用的，只會(huì)讓人類的自理能力逐漸退化...
龐忠智出任捷豹路虎IMSS銷售執(zhí)行副總裁

2021-01-1929270

暫無評(píng)論
解密資本邏輯造車新勢(shì)力:顛覆or泡沫？

2021-01-181.2萬0

烏龍老貓?jiān)u論：
你的回復(fù)就是說我的認(rèn)識(shí)不如你，呵呵，行，沒問題，不用思考，現(xiàn)...
E周見|百度吉利合資/通用發(fā)布電動(dòng)目標(biāo)

2021-01-171.7萬0

HackerEmpire評(píng)論：
企業(yè)家和資本家走到一塊兒了，不知道是企業(yè)家會(huì)被同化成資本家，...
行業(yè)風(fēng)向標(biāo) 新能源汽車行業(yè)指數(shù)發(fā)布

2021-01-1657320

天龍上人評(píng)論：
電動(dòng)絕不是新能源，電動(dòng)也不能帶領(lǐng)我們奔向星辰大海。
翻盤重來？雷諾CEO：重塑中國(guó)商業(yè)模式

2021-01-151.1萬0

橡皮泥做的車評(píng)論：
柴油商用車引進(jìn)！絕對(duì)牛逼
百度造車猶入“狼穴” 吉利才是贏家？

2021-01-1284420

lafa評(píng)論：
百度的車不敢開啊，就怕沒交會(huì)員，直接把我領(lǐng) 莆田醫(yī)院了。。
滴滴&花小豬：一周內(nèi)安排司機(jī)接種疫苗

2021-01-1220530

POLO波羅ME評(píng)論：
為什么不在客戶端直接審核呢
重返賽道固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程要加速？

2021-01-0514.1萬0

憂傷無痕評(píng)論：
現(xiàn)在再看你的話不覺得可笑嗎？4680電池不是特斯拉研發(fā)的？
從未說“電動(dòng)爹”壞話豐田章男遭誤解

2020-12-293.5萬0

TONG0309評(píng)論：
山寨機(jī)在嘲笑品牌機(jī)，國(guó)內(nèi)的企業(yè)都是不按套路出牌。
雪上加霜眾泰汽車母公司被裁定破產(chǎn)

2020-12-2419.8萬0

東籬下啊評(píng)論：
對(duì)，主要是沒有國(guó)六排放車型
百度造車難道只是一個(gè)新的資本故事？

2020-12-2295210

BJ_MK_IV評(píng)論：
出事故自動(dòng)安排莆田醫(yī)院救援
年終紀(jì)事2020丨新造車局中人的自白

2020-12-172.4萬0

杭州車友5425666評(píng)論：
五年后電池技術(shù)成熟傳統(tǒng)車商進(jìn)軍新能源的時(shí)候才是考驗(yàn)新勢(shì)力...
迪斯的勝利？大眾集團(tuán)宣布系列人事調(diào)整

2020-12-152.0萬0

茈岸錵評(píng)論：
固定成本降低5%，未來兩年內(nèi)將生產(chǎn)材料成本降低7%看明白了沒...
混動(dòng)才是未來？把這個(gè)難題拋給吉利

2020-12-144.3萬0

一路有你0401評(píng)論：
所有車企所有車系全部換裝黃金排量1.5T才是中國(guó)乘用車的未來...

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