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制動測試,剎車踏板的腳感偏軟,但制動力輸出還算線性,經(jīng)過連續(xù)測試也沒有出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象。最終的100-0km/h制動測試成績?yōu)?9.78米。全力制動時,前懸架的支撐性一般,車輛點頭姿態(tài)很明顯。
節(jié)選自《各花入各眼 測試北京現(xiàn)代ix25 1.5L》
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在制動測試中,該車的制動力分配較為均勻,制動時ABS工作十分到位,車輛制動軌跡保持直線可控,而且最終的制動成績40.1米左右,相比同級別車型有一定的優(yōu)勢,屬于是更加注重安全性能的設(shè)計,值得肯定。
節(jié)選自《實用主義者 測北京現(xiàn)代ix25 1.6L尊貴型》
剎車距離
● 100-0km/h制動測試
最后ix25的制動測試結(jié)果為40.18米,對于SUV車型來說算是相當不錯的成績。另外,連續(xù)剎車表現(xiàn)同樣非常優(yōu)秀,剎車成績沒有明顯的波動,也沒有明顯的制動力衰減。
節(jié)選自《配置同級最高 測試北京現(xiàn)代ix25 2.0L》
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