天窗規(guī)格上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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天窗尺寸對(duì)比
車型	CT6	S90
開(kāi)啟長(zhǎng)度	280mm	340mm
采光長(zhǎng)度	280mm+460mm	850mm
寬度	750mm	720mm
開(kāi)啟面積	≈0.21㎡	≈0.24㎡
采光面積	≈0.56㎡	≈0.61㎡

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大尺寸的全景天窗是中國(guó)消費(fèi)者很喜歡的，雖然5系的天窗不小，但跟裝配了全景天窗的CT6一比，還是落了下風(fēng)。

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CT6是一輛地道的美式豪華轎車，在一些細(xì)節(jié)上也顯得有些美式。先不論我喜不喜歡這樣的配色手法，中控臺(tái)周遭的木紋飾板、車窗按鍵周遭的飾板處理，都沒(méi)有德系對(duì)手來(lái)的精致，整體視覺(jué)感受也沒(méi)有強(qiáng)烈的科技感，而層次感和設(shè)計(jì)手法還是跟“BBA”三雄、甚至是捷豹XJL車系有些距離，這大概是美系車特有的“大而化之”吧。

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