車輪輪胎上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
節(jié)選自《尊與雅 凱迪拉克CT6靜態(tài)對比沃爾沃S90》
CT6全系共提供兩種規(guī)格的輪圈/輪胎，分別是235/50 R18和245/45 R19，兩種規(guī)格的前后輪完全一樣。這輛28T豪華型是28T的中配，18英寸的輪圈的氣場并不弱，細密、典雅的造型也符合其性格。
節(jié)選自《勢在必行 測試新款凱迪拉克CT6 28T》
節(jié)選自《換芯再戰(zhàn) 凱迪拉克CT6靜態(tài)對比寶馬5系》
輪胎的規(guī)格也依然保持了之前的水準，低配的3款車采用了18英寸輪圈、配235mm的固特異極品飛靴F1輪胎；高配的3款車上19英寸輪胎，輪胎寬度達到了245mm。
節(jié)選自《堪比換代的改款 試駕新款凱迪拉克CT6》
節(jié)選自《質感再提升 實拍新款凱迪拉克CT6 28T》
節(jié)選自《解讀低配車 實拍凱迪拉克CT6時尚型》
而在輪圈尺寸上，凱迪拉克CT6提供18英寸與19英寸兩種規(guī)格，其中28T時尚型、精英型與豪華型三款用的是18英寸輪圈配以235/50 R18的輪胎，28T領先、28T鉑金與40T全系均為19英寸輪圈，搭配245/45 R19。不管怎么說，凱迪拉克CT6在輪圈、輪胎規(guī)格的使用上，規(guī)格都很高。當然，某種程度上這也是美系中高端車型的一貫特色，這樣做的好處一來是很美觀，二來對駕乘品質也的確有提升作用。
節(jié)選自《彰顯自我個性 測試凱迪拉克CT6 28T》
寶馬在無鑰匙進入這項配置方面一直都比較吝嗇，即便是指導價在50萬左右的525豪華，也需要花7000元選裝，這點讓人心里難免有些別扭，反觀CT6，在配置方面做的就比較全面，無鑰匙進入也為全系標配，由于CT6沒有像5系一些樣使用缺氣保用輪胎，所以帶有一個小尺寸備胎。另外，由于上市時間較短，其標配的235/50 R18輪胎還很少有商家有貨。
節(jié)選自《“不同級”對決 寶馬5系PK凱迪拉克CT6》
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車輪輪胎
節(jié)選自《新旗艦/新起點 體驗國產凱迪拉克CT6》
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