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油耗/能耗奇瑞捷豹路虎-發(fā)現(xiàn)神行

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 油耗測試:

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    同為2.0T發(fā)動機(jī),在累積行駛超過200km之后,我們對這三款車進(jìn)行了油耗總結(jié),其中發(fā)現(xiàn)神行共行駛201.4km,消耗燃油22.34L,百公里平均油耗為11.09L,MKC行駛202.1km,消耗燃油22.49L,百公里平均油耗為11.1L,NX行駛202.9km,消耗燃油18.27L,百公里平均油耗為9.0L。從成績上我們可以看出,雷克薩斯這套動力系統(tǒng)的效率還是非常高的,不僅性能不錯,油耗也保持在三款車中的最優(yōu)水平。另外兩款車雖然比雷克薩斯要高2L多一些,但對于這類車來說,這個油耗成績是可以接受的。

油耗測試:

汽車之家汽車之家汽車之家

    對于我們油耗測試所要求的平均時速30km/h左右的路況來說,啟停功能可以發(fā)揮很大的作用,不過9AT的優(yōu)勢并不能太體現(xiàn)出來,如果高速巡航路段能更長一些的話,9AT的優(yōu)勢也就可以更好地發(fā)揮出來,對比主流的6AT車型在油耗方面會更有優(yōu)勢。最終實(shí)測的10.7L百公里油耗成績還算可以,同樣是這個價位車型的主流水平。