一切以空間為重 揭秘本田新奧德賽設(shè)計(jì)

2014-08-14112.0萬(wàn)0

重新詮釋豪華 與韓裔奔馳設(shè)計(jì)師聊設(shè)計(jì)

2014-07-2565.0萬(wàn)0

運(yùn)動(dòng)與豪華兩不誤 全面解密雷克薩斯NX

2014-07-07304.0萬(wàn)0

運(yùn)動(dòng)兼顧實(shí)用 全新思鉑睿內(nèi)飾設(shè)計(jì)解讀

2014-05-30200.0萬(wàn)0

世界車傳承與突破 全新卡羅拉設(shè)計(jì)解讀

2014-05-20145.6萬(wàn)0

不平坦的原創(chuàng)路 揭秘長(zhǎng)安CS75設(shè)計(jì)始末

2014-05-18213.0萬(wàn)0

用心體會(huì)細(xì)節(jié)的改變 奇瑞瑞虎3設(shè)計(jì)解讀

2014-05-0886.2萬(wàn)0

用鍍鉻詮釋細(xì)節(jié) 全新思鉑睿設(shè)計(jì)前瞻

2014-05-06110.4萬(wàn)0

細(xì)節(jié)值得肯定 觀致3家族化設(shè)計(jì)解讀

2014-04-1160.8萬(wàn)0

傳承/創(chuàng)新 解密沃爾沃未來(lái)車型設(shè)計(jì)元素

2014-04-0437.3萬(wàn)0

眾口不再難調(diào) 別克昂科拉外觀設(shè)計(jì)解析

2014-01-2781.5萬(wàn)0

“馬”上有顛覆 法拉利FF造型設(shè)計(jì)淺析

2014-01-2487.6萬(wàn)0

避免走套娃路線 豐田新威馳設(shè)計(jì)解析

2013-10-1582.4萬(wàn)0

奧迪新車孵化器？探秘奧迪概念設(shè)計(jì)中心

2013-10-1163.3萬(wàn)0

汽車設(shè)計(jì)奧斯卡 2013紅點(diǎn)獲獎(jiǎng)量產(chǎn)車型

2013-09-15171.8萬(wàn)0

“大眾臉”也會(huì)有個(gè)性 談大眾汽車設(shè)計(jì)

2013-09-1062.6萬(wàn)0

向日葵與實(shí)尚派 屬于奇瑞E3的開發(fā)故事

2013-08-1830.9萬(wàn)0

新的定位？上海大眾設(shè)計(jì)師蔡謙解讀速派

2013-08-1244.8萬(wàn)0

為了質(zhì)感的提升 淺談汽車NVH開發(fā)與設(shè)計(jì)

2013-08-0218.3萬(wàn)0

以實(shí)用性為主 本田杰德車身設(shè)計(jì)解讀

2013-07-3082.2萬(wàn)0