四驅結構東風本田-本田UR-V
● 四驅系統(tǒng)及測試
UR-V跟冠道一樣，是動力可以完全斷開給前軸的適時四驅系統(tǒng)，采用的是電控多片離合器式限滑差速器作為軸間動力分配，輪間為電子限滑。跟冠道還一樣的是，UR-V的四驅偏向前軸，所以更接近于前驅。
節(jié)選自《優(yōu)秀插班生 測試東風本田UR-V 370TURBO》
快速閱讀：本田UR-V的全部文章
● 四驅系統(tǒng)及測試
UR-V跟冠道一樣，是動力可以完全斷開給前軸的適時四驅系統(tǒng)，采用的是電控多片離合器式限滑差速器作為軸間動力分配，輪間為電子限滑。跟冠道還一樣的是，UR-V的四驅偏向前軸，所以更接近于前驅。