● 空間能夠滿(mǎn)足日常使用

    聊完內(nèi)飾上的變化我們?cè)賮?lái)看看空間，我認(rèn)為這是除了續(xù)航及充電時(shí)間之外大家第二關(guān)心的問(wèn)題，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)除了要跑得遠(yuǎn)，還得坐起來(lái)寬敞才行，帝豪EV450能令人滿(mǎn)意嗎？

    如果按照普通緊湊型三廂車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量EV450的乘坐空間，那這種表現(xiàn)肯定不能令人滿(mǎn)意，但要知道純電動(dòng)車(chē)底盤(pán)上有動(dòng)力電池包，會(huì)侵占一部分乘坐空間，所以在乘坐空間這方面EV450算是中規(guī)中矩吧。下面再談?wù)勛�姿吧，其�?shí)EV450并沒(méi)有刻意降低座椅高度來(lái)獲得更好的頭部空間，這樣雖然頭部空間犧牲了一部分，但是坐姿上沒(méi)有坐小板凳那種蜷縮的感覺(jué)，尤其是后排，這對(duì)于中長(zhǎng)距離的乘坐來(lái)說(shuō)是相當(dāng)友好的。另外座椅填充物比較軟，座椅的舒適性不錯(cuò)，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)這就夠了。

    乘坐空間表現(xiàn)方面，身高173cm的我坐在前排和后排頭部空間分別為4指和3指，后排腿部空間為2拳，后排中央隆起幅度雖然明顯，但占用的空間尚可，不會(huì)太過(guò)影響乘坐舒適性。所有充電口和空調(diào)出風(fēng)口均位于前排，后排舒適性考慮還有待完善。第二排椅背具備放倒功能，儲(chǔ)物能力還是值得肯定的。