后備廂也展現(xiàn)出了比較好的實(shí)用性，首先，在常規(guī)狀態(tài)下，后備廂容積比較可觀，20、24、28英寸三個(gè)拉桿箱能同時(shí)放進(jìn)去，并且它的后排座椅靠背還支持按比例放倒，可進(jìn)一步擴(kuò)展空間。

    重頭戲來(lái)了，買旅行車當(dāng)然要看后備廂的表現(xiàn)，它的裝載能力直接決定了你能帶多少行李出行，一路上大包小件的家什全靠它來(lái)容納，出門在外，帶再多東西大家肯定都不嫌多。

    E級(jí)旅行的后備廂尺寸很大，即使是和A6 allroad和5系旅行相比也是有優(yōu)勢(shì)的，在常規(guī)情況下(五座狀態(tài))，放進(jìn)去兩三臺(tái)那種折疊的山地自行車沒(méi)什么問(wèn)題；而且在蓋板下方還有一個(gè)容積可觀的額外空間，用來(lái)放些隨車工具再合適不過(guò)了。

    后備廂的隱私遮物簾可以隨電動(dòng)后備廂門上下滑動(dòng)，使用起來(lái)的便利性很高，當(dāng)然如果你需要可以把它手動(dòng)收回；此外，E級(jí)旅行配有大多數(shù)旅行車都有的阻攔網(wǎng)，在后備廂放滿東西的情況下對(duì)后排乘客的安全起到一份保障，如果需要拉的東西太多，將后排座椅放倒后，這個(gè)阻攔網(wǎng)可以前移，發(fā)揮同樣的作用，靈活性很不錯(cuò)。

    說(shuō)了這么多，其實(shí)還是得看實(shí)際表現(xiàn)怎么樣，我們這次同行四人，每個(gè)人都有一個(gè)旅行箱：1個(gè)20英寸的，1個(gè)28英寸的，兩個(gè)24英寸的；如果碼放合理的話，四只都能輕松容納，并且還能剩余不少的空間，這就是旅行車的優(yōu)勢(shì)，真的很能裝(您可以有不同的理解)。

    到機(jī)場(chǎng)去接機(jī)是E級(jí)轎車的一個(gè)重要功能，而后備廂的吞吐量相信大家也十分關(guān)心。兩個(gè)分別是27英寸和25英寸的行李箱橫躺著放進(jìn)去后基本上就沒(méi)有空間再容納第三個(gè)大箱子了，如果是放置最大號(hào)的32英寸箱子的話空間更是所剩無(wú)幾。且受制于尾部造型，后備廂蓋開口比較高且窄，相比起上一代車型來(lái)說(shuō)似乎是沒(méi)那么“能裝”了。還好后排座椅支持4/2/4分折放倒，偶爾裝載超長(zhǎng)物品也不是問(wèn)題。上一代外露的兩根粗大的撐桿在新款上被包裹了起來(lái)，后備廂蓋打開后很容易被彈起，但是要關(guān)上就需要費(fèi)點(diǎn)力氣了。在這輛試駕車上并沒(méi)有電動(dòng)后備廂的蹤影，而裝載行李后讓后備廂蓋徐徐電動(dòng)關(guān)閉似乎才是E級(jí)正確的使用方式，國(guó)產(chǎn)后的E級(jí)應(yīng)該會(huì)大量地裝備此功能。

    同很多敞篷車一樣，在E350敞篷版的后背箱內(nèi)有塊隔板，在落下的時(shí)候才能將車變?yōu)槌ㄅ駹顟B(tài)，此時(shí)會(huì)占用后背箱空間以放下車頂。不過(guò)有一點(diǎn)不能讓人滿意的是，這個(gè)隔板操作的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)力，如果是位女性車主還真有可能拉不動(dòng)。

    但總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這款敞篷車的后背箱容量還是比較滿意的，在頂棚關(guān)閉的狀態(tài)下，編輯部那個(gè)碩大的箱子可以輕松放入，而且還有不小的余量，當(dāng)然，敞篷狀態(tài)下就不能放一些大件行李了，為了瀟灑還是得做出一些犧牲的。

    如果后排座椅不能放倒，我想大多數(shù)的車主也不會(huì)有什么怨言，但既然E Coupe能夠提供，那我們當(dāng)然應(yīng)該考量一下實(shí)用性。優(yōu)點(diǎn)是可以從后備廂里直接放倒后排座椅，操作十分方便；缺點(diǎn)是放倒之后不夠平坦，有一定的角度，但大部分的車主應(yīng)該已經(jīng)十分滿意了，誰(shuí)會(huì)整天開著E Coupe搬家呢？

    E級(jí)四門轎車后備廂頂部設(shè)計(jì)了一個(gè)隱藏式的儲(chǔ)物籃，它占用的空間很少，但車主有時(shí)候可以把一些零碎的東西放在里面，E Coupe相比四門轎車應(yīng)該是更注重生活樂(lè)趣的車型，所以沒(méi)有了這項(xiàng)人性化的設(shè)計(jì)的確有些惋惜。

    此外，德系轎車極為規(guī)整的后備廂設(shè)計(jì)一直是有目共睹的，角落的處理十分講究，但可能是受復(fù)雜的后橋影響，E Coupe的后備廂最內(nèi)側(cè)平整度并不是很優(yōu)秀，兩側(cè)和中間都有一定的突起，雖然對(duì)實(shí)用性的影響微乎其微，但真正用到的時(shí)候還是能感覺到一點(diǎn)點(diǎn)的不便。

    如果后排座椅不能放倒，我想大多數(shù)的車主也不會(huì)有什么怨言，但既然E Coupe能夠提供，那我們當(dāng)然應(yīng)該考量一下實(shí)用性。優(yōu)點(diǎn)是可以從后備廂里直接放倒后排座椅，操作十分方便；缺點(diǎn)是放倒之后不夠平坦，有一定的角度，但大部分的車主應(yīng)該已經(jīng)十分滿意了，誰(shuí)會(huì)整天開著E Coupe搬家呢？

    E級(jí)四門轎車后備廂頂部設(shè)計(jì)了一個(gè)隱藏式的儲(chǔ)物籃，它占用的空間很少，但車主有時(shí)候可以把一些零碎的東西放在里面，E Coupe相比四門轎車應(yīng)該是更注重生活樂(lè)趣的車型，所以沒(méi)有了這項(xiàng)人性化的設(shè)計(jì)的確有些惋惜。

    此外，德系轎車極為規(guī)整的后備廂設(shè)計(jì)一直是有目共睹的，角落的處理十分講究，但可能是受復(fù)雜的后橋影響，E Coupe的后備廂最內(nèi)側(cè)平整度并不是很優(yōu)秀，兩側(cè)和中間都有一定的突起，雖然對(duì)實(shí)用性的影響微乎其微，但真正用到的時(shí)候還是能感覺到一點(diǎn)點(diǎn)的不便。

上圖為GIF動(dòng)畫，大小為292K，下載需要一些時(shí)間，如果網(wǎng)速過(guò)慢請(qǐng)耐心等待
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   我所說(shuō)的某個(gè)方面，指的就是后備箱。后備廂除了足夠的平整以外，兩個(gè)角落里加了網(wǎng)兜，可以視需要拉起，就形成一個(gè)單獨(dú)的小儲(chǔ)物空間。后備廂的上壁可以拉出一個(gè)很大的收納箱，可以用來(lái)放一些會(huì)滾動(dòng)的物品，并且不用時(shí)只要按右下角的小按鈕即可將其收起。同時(shí)，拉動(dòng)拉繩還有掛鉤可以使用，將購(gòu)物袋掛在上面就不用擔(dān)心里面的東西會(huì)在行駛中散落后備廂的各個(gè)角落了。

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   我所說(shuō)的某個(gè)方面，指的就是后備箱。后備廂除了足夠的平整以外，兩個(gè)角落里加了網(wǎng)兜，可以視需要拉起，就形成一個(gè)單獨(dú)的小儲(chǔ)物空間。后備廂的上壁可以拉出一個(gè)很大的收納箱，可以用來(lái)放一些會(huì)滾動(dòng)的物品，并且不用時(shí)只要按右下角的小按鈕即可將其收起。同時(shí)，拉動(dòng)拉繩還有掛鉤可以使用，將購(gòu)物袋掛在上面就不用擔(dān)心里面的東西會(huì)在行駛中散落后備廂的各個(gè)角落了。