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當(dāng)前位置:首頁 > 緊湊型SUV > 捷豹E-PACE > 2018款 > 車型詳解 > 加速時(shí)間
實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

加速時(shí)間

● 體——各項(xiàng)實(shí)測成績:

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE 2018款 P250 S汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

    有了四驅(qū)和倍耐力的P ZERO輪胎,起步時(shí)想打滑都難,E-PACE的起步動作很利落,沒有任何掙扎就飛奔去了,從它的加速曲線圖可以看出,起步階段的加速度是最大的,最終的實(shí)測成績?yōu)?.96秒,略遜于同樣搭載2.0T發(fā)動機(jī)的主要競品們。