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剎車距離一汽奧迪-奧迪Q5L

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

★剎車測試:

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時尚型

汽車之家

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  38.93m的剎車成績表現(xiàn)良好,但持續(xù)的剎車之后,剎車成績會有明顯的下降。原因除歸結(jié)于輪胎本身一定程度的磨損之外,輪胎自身對溫度也顯得比較敏感。剎車腳感令人感到意外,初段不神經(jīng),始終保持著線性的剎車力度,給人非常踏實的感覺。

● 剎車測試

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型

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   第一腳剎車可以達(dá)到36.62米的成績,對于這個成績我很滿意,不過隨著測試的進(jìn)行,剎車系統(tǒng)的熱衰減比較厲害,導(dǎo)致成績一點一點的掉下來,最后一腳39.22米,和第一腳成績相差不小。