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后備廂蔚來-蔚來ES6

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

蔚來 蔚來ES6 2019款 430KM 首發(fā)紀念版

蔚來 蔚來ES6 2019款 430KM 首發(fā)紀念版

蔚來 蔚來ES6 2019款 430KM 首發(fā)紀念版

    后備廂很規(guī)整,并且后排座椅可以通過后備廂中的拉手直接放倒。底下看似是地板但實則是一個蓋板,掀開后可以獲得一個私密性更好的儲物空間,當然蓋板也可以放在底部,這樣后備廂的高度能進一步增大,28英寸的旅行箱也可以豎著放進去,不過ES6后備廂同樣存在一個問題,就是開口離地偏高,真要搬重物可能會多費些力氣。

蔚來 蔚來ES6 2019款 430KM 首發(fā)紀念版

     在ES8剛和我們見面的時候,標新立異的“女王副駕”給我們留下的深刻印象,但是它的存在犧牲了傳統的手套箱,而ES8的車主們也沒有選擇空間,因為它是ES8的標配。不過這種情況在ES6上就基本不存在了,除了我們的試駕的首發(fā)紀念版外,較低配置車型的“女王副駕”是需要選裝的,給了車主們自主選擇的機會,這很贊。