噪音上汽集團(tuán)-榮威RX5 MAX

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型：榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版

在此前的試駕中，榮威RX5 MAX的車(chē)內(nèi)靜謐性表現(xiàn)就不錯(cuò)，2022款車(chē)型依然有著全系標(biāo)配的前排雙層隔音玻璃，米其林浩悅四代輪胎的靜音表現(xiàn)也為車(chē)內(nèi)靜謐性做出了一份貢獻(xiàn)。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)到高轉(zhuǎn)速區(qū)間，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音會(huì)讓人覺(jué)得有些吵，但日常8AT變速箱會(huì)兢兢業(yè)業(yè)的讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在低轉(zhuǎn)速區(qū)間。

節(jié)選自《新顏新氣象測(cè)2022款榮威RX5 MAX 2.0T》

相關(guān)車(chē)型：榮威RX5 MAX 2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版

●噪音測(cè)試

本車(chē)的怠速噪音表現(xiàn)還不錯(cuò)，不過(guò)動(dòng)起來(lái)之后，路噪比較容易傳進(jìn)車(chē)艙，所以我們?cè)谲?chē)內(nèi)并沒(méi)有聽(tīng)到什么發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，幾乎都是輪胎滾動(dòng)聲。測(cè)試結(jié)果和我們前陣子測(cè)試的300TGI車(chē)型有些區(qū)別，我們認(rèn)為應(yīng)該是輪胎所造成的差異。