★ 噪音測試：我們找到了一段平整無車的高速公路，在避免其他車輛噪音的干擾的前提下，關(guān)閉車窗、空調(diào)系統(tǒng)以及音響體系統(tǒng)，確保準(zhǔn)確性，之后分別在60公里、80公里、120公里的車速狀態(tài)下進(jìn)行測試。最終車內(nèi)的噪音分別為64.8分貝、67.4分貝以及72.6分貝（以上三項(xiàng)測試成績均在5擋狀態(tài)下完成），而怠速狀態(tài)下則為49.8分貝。

    對于噪音測試方面海馬3運(yùn)動版的成績還是比較理想的，尤其是對發(fā)動機(jī)噪音的抑制十分到位。在怠速狀態(tài)下車?yán)锏哪愫茈y聽到發(fā)動機(jī)那微弱的呼吸聲，有時你甚至被它幽靜車內(nèi)氛圍所迷惑，誤認(rèn)為車子已經(jīng)熄了火呢。不過話說回來，對于這樣一款偏重于性價比的緊湊型轎車來說，其對聲噪的控制確實(shí)是很優(yōu)秀，數(shù)值方面也很低，我們感到很滿意。