剎車距離上汽集團-榮威iMAX8
●剎車測試
在制動測試中，車輛的懸架對于車身的支撐還是比較不錯的，全力制動時的車身姿態(tài)從容，前懸架壓縮的并不算厲害。38.71米的100-0km/h的剎車距離表現(xiàn)超過了不少的對手，從多組剎車測試的成績來看，經(jīng)過多次全力制動后，整個剎車距離也沒有非常大的增幅。
節(jié)選自《家用MPV新選擇 測試榮威iMAX8 400TGI》
快速閱讀：榮威iMAX8的全部文章
●剎車測試
在制動測試中，車輛的懸架對于車身的支撐還是比較不錯的，全力制動時的車身姿態(tài)從容，前懸架壓縮的并不算厲害。38.71米的100-0km/h的剎車距離表現(xiàn)超過了不少的對手，從多組剎車測試的成績來看，經(jīng)過多次全力制動后，整個剎車距離也沒有非常大的增幅。