| 特斯拉-Model Y-2021款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 剎車(chē) | 5.00 | 4.75 | (2.80) |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.50 | (1.63) |
| 視野 | 1.00 | 0.60 | (0.91) |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.80 | (0.75) |
| 總分 | 9.00 | 7.65 | (6.09) |
| AH-100 得分 | 13.60 | (10.88) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重16.00%） | |||
剎車(chē)距離特斯拉中國(guó)-Model Y
相關(guān)車(chē)型：Model Y 2021款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
●100-0km/h：35.9m
剎車(chē)踏板踩下去的腳感很硬，較短的行程也缺乏線(xiàn)性的制動(dòng)感受。不過(guò)好在制動(dòng)力足夠，十次測(cè)試沒(méi)有出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象，100-0km/h剎車(chē)距離35.9m的成績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異。
節(jié)選自《快，但沒(méi)必要 測(cè)特斯拉Model Y高性能版》
相關(guān)車(chē)型：Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
到了制動(dòng)這塊，從測(cè)試成績(jī)來(lái)看，理想ONE和蔚來(lái)ES6拼得比較激烈，理想ONE 38.05米的最終成績(jī)要好看一點(diǎn)，放在同級(jí)別選手當(dāng)中算得上是優(yōu)秀水平。蔚來(lái)ES6的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?9.23米，被對(duì)手拉開(kāi)了明顯的差距。對(duì)比起來(lái)，Model Y的成績(jī)就像開(kāi)掛了一樣，輪胎的實(shí)力是真強(qiáng)，拿下了一個(gè)搶眼的制動(dòng)距離，36米，和這級(jí)別大部分對(duì)手相比都有著很大的優(yōu)勢(shì)，輕輕松松贏(yíng)下來(lái)，而且它的表現(xiàn)還特別穩(wěn)定，連續(xù)十次測(cè)試下來(lái)都能保持這樣的發(fā)揮。
節(jié)選自《《三國(guó)志》——三臺(tái)熱門(mén)新能源SUV對(duì)比》
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