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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 緊湊型車(chē) > 馬自達(dá)3(進(jìn)口) > 2019款 > 車(chē)型詳解 > 油耗/能耗

油耗/能耗馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)3(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    接下來(lái)我們也對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了油耗測(cè)試,路況包括城市擁堵、環(huán)路和高速,在這種綜合路況考驗(yàn)中,新馬自達(dá)3兩廂2.0MT表現(xiàn)中規(guī)中矩,經(jīng)過(guò)270多公里的駕駛后,我們得到了該車(chē)的平均油耗數(shù)據(jù)——百公里9升。僅從字面上來(lái)看應(yīng)該屬于正常范圍,如果仔細(xì)分析的話(huà),其實(shí)該車(chē)在城市駕駛部分是有優(yōu)勢(shì)的,然而一旦進(jìn)入高速,6MT給予的行車(chē)支持就會(huì)微乎其微了。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0手動(dòng)豪華型

    我們給予的各級(jí)別車(chē)型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))

    純經(jīng)濟(jì)的微型車(chē):不高于7升/百公里

    小型車(chē)/混合動(dòng)力:不高于8升/百公里

    緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

    中型車(chē)/中型SUV:不高于12升/百公里

    其他車(chē)型:不高于15升/百公里

    <注1:純硬派越野車(chē)、大型SUV、性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē),本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
    <注2:我們的各級(jí)別合理油耗參考值,是以該級(jí)別大部分車(chē)型為參考。個(gè)別非主流車(chē)型因尺寸或排量跨級(jí),從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象,我們另當(dāng)別論>