中控方向盤長(zhǎng)安福特-福特電馬
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Mustang Mach-E車內(nèi)著實(shí)缺少點(diǎn)科技感、未來感,而且對(duì)于“Mustang”來說也缺了點(diǎn)駕駛激情的刺激。好在中控臺(tái)采用了不同材質(zhì)拼接,搭配上亮銀色飾板、玫瑰金配色的“B&O”音響標(biāo)識(shí),車內(nèi)視覺效果更時(shí)尚了一些;相比于傳統(tǒng)的大量皮質(zhì)包裹而言,這也脫俗了。
車機(jī)這套SNYC+系統(tǒng)我們?cè)u(píng)測(cè)過,感興趣的朋友可以回顧之前的內(nèi)容了解一下:《出行“智”助理 福特銳際SYNC+智聯(lián)測(cè)試》。整體來說,這套車機(jī)的可玩性不如新勢(shì)力品牌那些車型,但本土化做的不錯(cuò),像百度地圖、在線視頻以及一些小程序都有配備;可能是因?yàn)楣こ誊嚨木壒,車機(jī)目前的響應(yīng)速度一般。
節(jié)選自《能否不負(fù)傳奇 試駕福特Mustang Mach-E》
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