● 硬件裝備：第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)既是重點(diǎn)，也是亮點(diǎn)

   發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到41%，搭配了全新高剛性曲軸、全新的2次平衡器，這樣的改變將會(huì)有助于提升性能，同時(shí)進(jìn)一步改善油耗和靜音性能。

    這么一看，第四代i-MMD相比第三代可謂是全方位的提升。可這樣的變化，并不是直接能看到的變化，我們只能通過(guò)賬面數(shù)據(jù)的對(duì)比，去發(fā)現(xiàn)它的進(jìn)化。而最終落腳點(diǎn)，還是實(shí)際的試駕感受。

    型格搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是本田目前的主力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)且穩(wěn)定可靠，而且改裝潛力也不小，聽(tīng)聞刷一階ECU便能輕松超過(guò)200馬力，換掉配備GPF的原廠(chǎng)中段排氣也能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更好地發(fā)揮出來(lái)，對(duì)于喜歡玩車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    型格使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是本田的明星產(chǎn)品，動(dòng)力強(qiáng)穩(wěn)定可靠，同時(shí)還有一定的可擴(kuò)展性，也有了本田“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”的稱(chēng)號(hào)，它的最大功率182馬力，峰值扭矩243�！っ�，試駕車(chē)配備的是一臺(tái)CVT變速箱，不過(guò)好消息是型格已經(jīng)確認(rèn)會(huì)推出6速手動(dòng)變速箱，不僅可以更好的發(fā)揮這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，同時(shí)也給熱愛(ài)駕駛的朋友多一個(gè)選擇。而東風(fēng)本田思域目前是取消了手動(dòng)擋車(chē)型，所以喜歡玩車(chē)的朋友型格是你更好的選擇。