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乘坐空間上汽通用別克-別克GL8新能源

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

上汽通用別克 別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 6座

    側(cè)滑門能夠讓第二、三排乘客更輕松進(jìn)入，但是電驅(qū)系統(tǒng)的加入是否會(huì)影響地臺(tái)高度呢？

上汽通用別克 別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 6座

上汽通用別克 別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 6座

    電驅(qū)系統(tǒng)的加入對(duì)車內(nèi)乘員艙的影響并不明顯，整體空間依舊是十分寬裕的，實(shí)拍的這款6座奢享版車型，第三排乘客同樣能有較好的乘坐空間。

上汽通用別克 別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 6座

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節(jié)選自《混動(dòng)加持的GL8，還是“高速傳說”嗎？》

乘坐空間