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乘坐空間豐田(進(jìn)口)-SIENNA

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 座椅表現(xiàn)

    頂配和低配車型都配置皮革座椅,但是頂配車型的皮質(zhì)較好,采用打孔通風(fēng)皮革,前排并具備加熱及通風(fēng)功能(對于臺灣地區(qū)的熱帶/亞熱帶氣候來說,加熱功能幾乎用不到)。第二排座椅能夠滑動的距離非常大,長達(dá)624mm。

豐田(進(jìn)口) Sienna 2021款 2.5L混動 兩驅(qū)鉑金版 7座 臺灣版

    為了保持第二排的視野開闊性,第二排座椅的坐墊高度比第一排高了39mm,這樣一來第二排乘客也不會感覺空間幽閉。配合增大的車身,車內(nèi)高度和上代車型相比增加了28mm,長度增加了61mm。

豐田(進(jìn)口) Sienna 2021款 2.5L混動 兩驅(qū)鉑金版 7座 臺灣版

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    第三排座椅又比第二排座椅高了18mm,為的就是讓第三排乘客也能有不錯的視野,并且減少空間壓迫感。至于乘坐空間表現(xiàn),還是得看看我們的空間實測。

豐田(進(jìn)口) Sienna 2021款 2.5L混動 兩驅(qū)鉑金版 7座 臺灣版

● 乘坐空間

    一般來說,大多數(shù)的人都能在第一排找到舒適的坐姿,從我們的實測看來,Sienna的乘坐空間表現(xiàn)值得稱贊。尤其是第二排座椅的空間變化性,相信面對三代同堂出游的情況,也能從容應(yīng)對。

豐田(進(jìn)口) Sienna 2021款 2.5L混動 兩驅(qū)鉑金版 7座 臺灣版

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    除了超大空間以外,鉑金版車型的第二排座椅還增添了腿托。雖然Sienna的家用屬性比較明顯,但是舒適度并不會遜于埃爾法。而且第二排的中央走道沒有任何障礙物,走過路過都不會有太大障礙。

豐田(進(jìn)口) Sienna 2021款 2.5L混動 兩驅(qū)鉑金版 7座 臺灣版

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    和一般SUV相比,第三排不再只是應(yīng)急或是裝飾用的空間,經(jīng)過我們實測,認(rèn)為這輛車的第三排是能夠舒適乘坐的,雖然無可避免出現(xiàn)壓迫感較強(qiáng)的情況,但至少不會出現(xiàn)“頂天立地”的窘?jīng)r。不過,如果你想同時在第三排坐進(jìn)三位成年男性,可能會有點強(qiáng)人所難了。

豐田(進(jìn)口) Sienna 2021款 2.5L混動 兩驅(qū)鉑金版 7座 臺灣版

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相關(guān)車型:SIENNA 2015款 3.5L 兩驅(qū)LE

乘坐8人也沒問題

    買這種MPV的首要需求肯定是空間,所以今天我們從空間聊起。前排自然不會有空間問題,但作為駕駛員的奶爸要經(jīng)常開這個車,座椅不舒服也不行。我們這輛四十多萬的LE車型還是織物座椅,配置確實低了點,不過舒適性沒有問題。

    如果家里有兩個號牌最好還是一大一小的組合,這個車只用于全家出行,再有輛轎車負(fù)責(zé)每天上下班通勤。否則每天開著這個大家伙上班也是夠累的。

豐田(進(jìn)口) Sienna 2015款 3.5L 兩驅(qū)LE

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    第二排的空間同樣非常大,而且配置還算令人滿意。獨立的空調(diào)、頂部出風(fēng)口、遮陽簾、兩側(cè)電動滑門,可以滿足用車的基本需求。

豐田(進(jìn)口) Sienna 2015款 3.5L 兩驅(qū)LE

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    第二排中間有個“加座”,如果是一家五口出行,第一排一般是爸爸和姥爺,第二排則可以在安裝兒童座椅的情況下再坐上孩子媽和姥姥。因為有近兩米的車寬,所以并排坐三個人不會覺得很擠,這是二三十萬轎車或MPV比不了的。

豐田(進(jìn)口) Sienna 2015款 3.5L 兩驅(qū)LE

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    第三排的空間也很不錯,而且座椅不是那種很薄的簡易座椅,而是有一定舒適性的。第三排同樣有兩個兒童安全座椅接口,建議裝在最右側(cè),這樣左邊還可以比較輕松的坐兩個人。如果是放中間偏左的那個接口的話,左邊就會變得很窄,成年人是坐不進(jìn)去的。

以下視頻為進(jìn)入第三排的便利性展示:


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