[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  “RS”字母組合在汽車(chē)領(lǐng)域一向是高性能的代號(hào)，在奧迪的產(chǎn)品序列中也不例外。目前在產(chǎn)的奧迪市售RS車(chē)型不外乎RS4和RS6這兩款，而今天我們就來(lái)看看這兩款中更強(qiáng)的那一個(gè)，奧迪RS6。

　　其實(shí)RS6的車(chē)型歷史并不長(zhǎng)，第一款RS6誕生于2002年，它的起點(diǎn)可謂是非常高，一出現(xiàn)就成為當(dāng)時(shí)奧迪的“最強(qiáng)量產(chǎn)車(chē)”。老款的RS6裝備一臺(tái)4.2升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而現(xiàn)款?yuàn)W迪RS6無(wú)論在各個(gè)方面都更加強(qiáng)橫，盡管奧迪R8的出現(xiàn)使得RS6可能不再是奧迪最強(qiáng)的量產(chǎn)車(chē)，但它堪比超跑的性能和異常低調(diào)的外形完全遵循傳統(tǒng)風(fēng)格打造，并且還是會(huì)受到很多“怪癖”消費(fèi)者的青睞。

　　從外觀(guān)來(lái)看，RS6給人一種深藏不露的感覺(jué)。它的外形是基于奧迪A6，所以整體輪廓還是一副四門(mén)家用轎車(chē)的樣子。不過(guò)像車(chē)頭徽標(biāo)，車(chē)身包圍等細(xì)節(jié)差異還是多少顯露了一絲殺機(jī)。

　　其實(shí)想要估量一款車(chē)的性能如何，只要看看剎車(chē)系統(tǒng)就知道了。奧迪RS6前輪裝備夸張的8活塞剎車(chē)卡鉗并搭配大直徑陶瓷剎車(chē)盤(pán)，纖細(xì)的輪轂更是便于它炫耀這套令人羨慕的玩意。

　　RS6的內(nèi)飾依舊保持實(shí)用主義色彩，整體布局和奧迪A6如出一轍，使用起來(lái)非常容易上手。中控臺(tái)邊緣采用紅線(xiàn)縫合，搭配純黑的主色調(diào)凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　如果說(shuō)中控臺(tái)看上去和普通A6一樣，那么真皮運(yùn)動(dòng)座椅就是完完全全的賽車(chē)樣式了。它也是整個(gè)RS6車(chē)內(nèi)最新引人的地方。在頭枕的兩側(cè)有兩個(gè)洞，可用來(lái)安裝賽車(chē)安全帶。

　　奧迪RS6最大的亮點(diǎn)當(dāng)然是其超強(qiáng)的動(dòng)力配置。這款車(chē)裝備了雙渦輪增壓的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)基于蘭博基尼的V10發(fā)動(dòng)機(jī)改造而來(lái)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，在6250轉(zhuǎn)/分時(shí)可以達(dá)到580匹的最大馬力。因?yàn)殡p渦輪增壓的應(yīng)用，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1500-6250轉(zhuǎn)/分區(qū)間內(nèi)都能達(dá)到650Nm的最大扭矩，與之搭配的是6速Tiptronic手自一體變速箱。