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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

明年國(guó)產(chǎn) 別克英朗原型車四代雅特圖解

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  [汽車之家 新車圖解]  凱越HRV將于明年年初換代已經(jīng)不是什么新聞了,但目前我們只能從一些偽裝諜照中依稀分辨新車型的模樣,但實(shí)際上新凱越HRV就是基于上月剛在法蘭克福車展上發(fā)布的歐寶雅特而來(lái)的。既然我們現(xiàn)在還不完全清楚新凱越HRV的樣子,那不妨來(lái)看看全新的第四代雅特,它們倆的相似度應(yīng)該在90%以上。

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外形設(shè)計(jì)不如上代車型硬朗 但鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格依在

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汽車之家 歐寶 雅特 2010款 基本型

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  雖然歐寶雅特這個(gè)名字的歷史并不算長(zhǎng),但如果加上雅特的前身車型歐寶Kadett就可以說(shuō)這個(gè)系列是歐寶發(fā)展歷程中的元老級(jí)車系了。誕生于1937年的第一代Kadett是歐寶公司的開山之作,而全新的第四代雅特則在72年后發(fā)布。新車型在外形的基本設(shè)計(jì)風(fēng)格上就有了很大的改變,除了單橫條鍍鉻中網(wǎng)和上代車型有些傳承關(guān)系外,其余部分毫無(wú)雷同之處。

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  新雅特的前臉很俊朗,雖然沒(méi)有太多刀切斧砍而成的堅(jiān)硬線條,但整體感覺依然帶有鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,這一定會(huì)受到年輕消費(fèi)者的青睞。新雅特的前大燈造型和同門的新君威有幾分相似,邊角處也是鐮刀形的轉(zhuǎn)向燈,看上去靈動(dòng)有神。而新雅特的中網(wǎng)肯定不會(huì)出現(xiàn)在明年國(guó)產(chǎn)的新凱越HRV上,它勢(shì)必會(huì)被別克家族的瀑布式中網(wǎng)取代。

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  新雅特的側(cè)面線條也有著不亞于前臉的吸引力,這再一次彰顯了雅特的運(yùn)動(dòng)定位。但新車型也不只是在設(shè)計(jì)上有進(jìn)步,車身尺寸的改變?cè)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/dic/word-132.html" target="_blank">軸距方面最為明顯,F(xiàn)款凱越HRV的軸距為2600mm,這在主流緊湊型車中沒(méi)有過(guò)多優(yōu)勢(shì)。而新雅特的軸距這次增加到2685mm,85mm的增長(zhǎng)幅度將成為明年新凱越HRV值得炫耀的資本。

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  通用歐洲的副總裁馬克·亞當(dāng)斯在介紹新雅特時(shí)曾多次使用到諸如運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚以及個(gè)性等詞匯,但我們卻想用可愛來(lái)形容新雅特的尾部造型。當(dāng)然這種可愛也是建立在動(dòng)感的基礎(chǔ)之上,只是牌照框很像是在咧著嘴笑,十分?jǐn)M人的表情。

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力疲軟剎車強(qiáng)悍 測(cè)試雅特GTC全景風(fēng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    孱弱的加速、極佳的剎車、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛,組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng),屬于調(diào)校挺逗的。這個(gè)售價(jià),這個(gè)調(diào)校,我實(shí)在不太明白用戶群所在,6分吧,不入流的邊緣車。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,偏門的小車,但樂(lè)趣無(wú)窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位,但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng),不過(guò)35米的剎車距離令人吃驚,全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車和德國(guó)車的特點(diǎn),造型有棱有角,材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性,加上高昂的售價(jià),注定它只適合少數(shù)人。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合;除了這個(gè)特色外,運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,但很可惜的是,該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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雅特 2010款 海外基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:-