[汽車之家 新車圖解]  閱讀本文前，請(qǐng)大家先花上1分鐘把本文主角的名稱給讀順了——攬勝巔峰創(chuàng)世典藏版。我不知道是哪位路虎（中國(guó)）的哥們愣是把Autobiography Ultimate Edition翻譯的如此器宇軒昂，此人必然對(duì)國(guó)人的消費(fèi)心理把控的極為到位，氣場(chǎng)的表達(dá)已經(jīng)到位，高價(jià)格的心理暗示自然我也已經(jīng)感覺(jué)到了，你感覺(jué)到了嗎？

　　其實(shí)早在今年4月的上海國(guó)際車展上，攬勝巔峰創(chuàng)世典藏版（以下簡(jiǎn)稱“攬勝典藏版”）就已經(jīng)和消費(fèi)者見(jiàn)過(guò)面了，有心的讀者或許還能夠依稀記得它的指導(dǎo)價(jià)339.80萬(wàn)元。而在隱匿了很長(zhǎng)一段時(shí)間之后，這款新車再次出現(xiàn)在上海最大的路虎捷豹汽車4S店中，并且其展出時(shí)間僅為1天。

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■ 新車外觀：進(jìn)氣格柵和輪轂是最大不同

　　還記得當(dāng)年路虎攬勝極為罕見(jiàn)的40周年紀(jì)念版嗎？和當(dāng)初的限量版車型相比，此次典藏版攬勝依舊采用了限量銷售的策略，但數(shù)字上至少要多一些，500臺(tái)，供往全球。不過(guò)即便如此，攬勝典藏版依舊被稱為有史以來(lái)最為奢華的攬勝車型。

　　說(shuō)起來(lái)，攬勝典藏版畢竟還是路虎攬勝系列中的一個(gè)版本，因此我不想花太多時(shí)間和各位分享那些全系車型都有的玩意兒。但無(wú)論如何，這畢竟不是一款普通的車型，至少第一眼你就很容易能夠在外觀上看出端倪。

　　這種被叫做魯西榮紅的特別配色是首次在路虎車型上見(jiàn)到，從之前的消息來(lái)看，攬勝典藏版還會(huì)推出奧塔戈隕石灰和圣托里尼黑兩種顏色版本，整體配色風(fēng)格更顯大氣、穩(wěn)重。密集型的進(jìn)氣格柵用官方術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)叫做深阿拉斯加色水箱罩板，這是車頭與普通版本間最大的不同，而路虎向來(lái)擅于用此類設(shè)計(jì)來(lái)區(qū)分限量與非限量間的差異。

　　若是仔細(xì)觀察，下方的進(jìn)氣格柵包括霧燈的樣式也做了類似的處理，這在過(guò)去是未曾見(jiàn)過(guò)的改變，周邊的鍍鉻飾條必須能迎合中國(guó)市場(chǎng)的喜好，雖然這款車型并非僅針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出。但如此一變，車頭的氣勢(shì)就這么被勾勒出來(lái)了，是不是很容易？

　　原先的“鯊魚(yú)鰭”前翼子板側(cè)通風(fēng)口造型也做了改變，用銀色飾件搭配“RANGE ROVER”字樣做出的“三條杠”實(shí)際上是對(duì)前后車燈內(nèi)的“三橫杠”設(shè)計(jì)做了視覺(jué)上的承接，使車身顯得更加緊湊并且強(qiáng)壯。

　　別具一格的20英寸鉆石旋轉(zhuǎn)式多幅輪轂具有很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，或者說(shuō)是很有概念味兒。在路虎沒(méi)有公布該款式輪轂的零售價(jià)前，我們姑且認(rèn)為這是區(qū)分典藏版和普通版車型最大的不同。其實(shí)要我說(shuō)，路虎完全可以給典藏版車型再搭配一副更大的輪轂以滿足其奢華感的營(yíng)造，面子問(wèn)題可比里子重要多了，真要去撒野，富翁們不差那些換胎錢(qián)。

　　車尾樣式上就要簡(jiǎn)單很多了，我們僅能夠發(fā)現(xiàn)兩處與眾不同的地方。首先自然是Autobiography Ultimate Edition字樣的黑色LOGO標(biāo)牌，替換了原有的RANGE ROVER銀色LOGO，這是身份的象征毋庸置疑。

　　其次則是尾部的保險(xiǎn)杠似乎設(shè)計(jì)的厚實(shí)了不少，很明顯的感覺(jué)就是離去角變的更小了，這自然不太符合路虎向來(lái)以越野性能為主打的風(fēng)格，但要從一臺(tái)常在城市中游走的豪華SUV角度出發(fā)，這樣的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，很協(xié)調(diào)。與之相匹配的還有夸張的鍍鉻排氣管套件，但排氣管本身結(jié)構(gòu)還是和老款是一樣的，就是多了一個(gè)尾部的裝飾件而已，恕我表達(dá)的俗氣了一些。