[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  談到美國(guó)的汽車(chē)文化，那肯定離不開(kāi)皮卡。無(wú)疑，那些動(dòng)輒車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，擁有大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的大家伙一直是美國(guó)人民追求自由生活的像征，因此在美國(guó)的電影里面我們常常會(huì)看到美國(guó)人開(kāi)著皮卡車(chē)拖著房車(chē)或游艇出游的情景。然而，今天我們要帶給大家看的這款皮卡卻帶著濃重的歐式氣息，完全沒(méi)有美式皮卡那種大大咧咧的風(fēng)格，它就是大眾皮卡新軍——Amarok。

　　或許Amarok這個(gè)名字對(duì)你來(lái)說(shuō)十分陌生，但不要緊。據(jù)早前報(bào)道顯示，這款皮卡將會(huì)在晚些時(shí)候引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。既然如此，那不妨在它進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售之前讓我們提前了解一下它吧。

　　在正文內(nèi)容開(kāi)始之前，先感謝汽車(chē)之家網(wǎng)友God_Of_War為我們帶來(lái)了這款車(chē)的實(shí)拍圖片和詳細(xì)資料！原貼內(nèi)容如下：//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-82-12116670-1.html#pid217240327

● 外觀：略顯保守 霸氣不足

　　可能是德國(guó)人務(wù)實(shí)的天性作祟吧？也可能皮卡不是德國(guó)汽車(chē)文化的原因吧？總之，當(dāng)我第一眼看到Amarok的時(shí)候，心里面總覺(jué)得它的外觀有一點(diǎn)不足的地方。此時(shí)，或許只有細(xì)看才能解開(kāi)心里的疑惑了。先從前臉說(shuō)起吧！它明顯采用了大眾全新的家族式臉譜，讓人一眼就能看出它是大眾的車(chē)型,初看還真是有點(diǎn)大眾途銳的味道。

　　但隨著視線(xiàn)的轉(zhuǎn)移，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這副與途銳相仿的前臉?lè)旁贏marok身上的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)，皮卡應(yīng)該有的味道也未能散發(fā)出來(lái)。此時(shí)，我心里的疑惑也逐漸解開(kāi)。

　　或許是途銳看多了讓我產(chǎn)生這種錯(cuò)覺(jué)，這也不足為奇，但我確信這與它的車(chē)身尺寸也有著直接的關(guān)系。長(zhǎng)*寬*高為5254*1944*1834（mm）的大眾Amarok明顯是皮卡里面的小個(gè)子。雖然它比途銳要大一點(diǎn)，但比福特F-150的最小版本（普通貨箱短駕駛室版，長(zhǎng)5364mm）卻是小了一圈。

　　談到這里，答案已經(jīng)是清晰明了。顯然，與美式皮卡相比，大眾Amarok欠缺了一份霸氣。不過(guò)我們也不能就此下定斷，起碼那大幅度外凸的前后輪翼子板為它挽回了不少的面子，我個(gè)人認(rèn)為它也是它最能展現(xiàn)皮卡粗獷和力量的地方了。

　　相比之下，它的車(chē)尾更是難以引起你的共鳴。方方正正的車(chē)斗、車(chē)尾踏板、粗壯的掛鉤等都可以在普通的皮卡上找到。整個(gè)車(chē)尾除了碩大的大眾汽車(chē)車(chē)標(biāo)以外，我已經(jīng)沒(méi)法再找到設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，你呢？

　　至于輪胎方面，它的前后輪均是配備了尺寸為255/55 R19的馬牌CROSS CONTACT輪胎，這個(gè)型號(hào)的輪胎是馬牌專(zhuān)門(mén)為SUV而設(shè)計(jì)的。談到這里，那就不能不重點(diǎn)談?wù)勊�的剎車(chē)系統(tǒng)，它最讓人意外的是體型那么大仍然采用了前盤(pán)后鼓的剎車(chē)系統(tǒng)�；蛟S在大家的印像里面，鼓式剎車(chē)系統(tǒng)并沒(méi)有盤(pán)式好，但實(shí)際上除了散熱性以外，鼓式剎車(chē)同樣可以提供到足夠大的剎車(chē)制動(dòng)力并且更適合高負(fù)載剎車(chē)的需求，而且成本也相對(duì)要低一些，這對(duì)于一款不是追求速度的體型龐大的車(chē)輛來(lái)說(shuō)更為合適，要不然現(xiàn)在也不會(huì)有那么多的大貨車(chē)或拖車(chē)選擇了鼓式剎車(chē)系統(tǒng)，所以這方面大家可以放心。