[汽車之家 初步海選]  每個(gè)人買車都有自己的偏好，比如有人的就是“外貌協(xié)會(huì)"會(huì)員，買車最看重的就是外形，只要那車夠時(shí)尚夠拉風(fēng)，就基本已經(jīng)賣出去一多半了；也有一些人是賽車控，它們更關(guān)心車輛的動(dòng)力操控以及駕駛感受，恨不得買一輛沒有任何舒適性配置的“裸車”回家，只要性能好就行。而今天我為大家推薦的是4款適合實(shí)用派的車型，它們有著不那么貴的價(jià)格，不那么豐富的配置，甚至不能吸引眼球，但它們卻可以幫你更好的迎來送往、運(yùn)轉(zhuǎn)生意，就像是家里的賢內(nèi)助。

● 一汽吉林-森雅M80

  官方指導(dǎo)價(jià)：5.49-8.15萬元

　　提到一汽森雅M80大家可能會(huì)比較陌生，那我就先為大家介紹一下。這款車的原型車就是曾經(jīng)的大發(fā)森雅，只不過在大發(fā)退出中國市場后，大發(fā)汽車將其股份全部賣給了一汽吉林汽車有限公司，并授權(quán)其使用森雅的技術(shù)繼續(xù)生產(chǎn)，這樣就有了現(xiàn)在的一汽森雅M80。

　　雖然車身的尺寸僅為4120mm?1640mm?1695mm，但M80的軸距卻達(dá)到了2655mm，甚至超過了很多緊湊型車的水平。不大的車身卻擁有5座和7座兩種車型可以選擇，再將座椅全部折疊放倒后，其載物的能力也相當(dāng)可觀，比較適合自己做生意的小企業(yè)主。

　　不過受到車身尺寸的限制，7座版森雅M80的乘坐空間只能算是勉強(qiáng)夠用。身高175cm的體驗(yàn)者坐入第二排頭部空間可以達(dá)到一拳但腿部已經(jīng)沒有余量，而第三排的表現(xiàn)和第二排相似，依然是頭頂充足但腿部局促。

　　森雅M80的動(dòng)力系統(tǒng)是它的一大亮點(diǎn)，雖然日本大發(fā)已經(jīng)撤股，但其仍然負(fù)責(zé)向一汽吉林進(jìn)口包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱在內(nèi)的整套動(dòng)力總成。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率都超過了50千瓦，且4擋自動(dòng)變速箱還是來自于大名鼎鼎的日本愛信。車輛的懸掛為前麥弗遜后五連桿整體橋結(jié)構(gòu)，在皮實(shí)耐用的基礎(chǔ)上增加了一些舒適性。

　　很多人可能沒注意到森雅M80采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，這可不是為了提供駕駛樂趣，相比前置前驅(qū)它的成本更高，但當(dāng)車內(nèi)裝有較重貨物時(shí)，車輛的重心后移，后驅(qū)可以將動(dòng)力更好的利用，這點(diǎn)在爬坡時(shí)體現(xiàn)的更加明顯，所以如果你買車主要是用于拉貨，那么前置后驅(qū)的車型更適合你。

　　如果你嫌森雅M80外形太過中庸，不夠時(shí)尚，但又對它的大空間以及動(dòng)力系統(tǒng)比較中意，那么你可以考慮一下以M80為基礎(chǔ)，增加了運(yùn)動(dòng)外形套件和全黑內(nèi)飾的S80，兩車在其他方面基本相同，S80可以算作是M80的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚版。

車型小結(jié)：

　　森雅M80最大的賣點(diǎn)是較大的裝載空間和日本原裝的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在加上前置后驅(qū)等特點(diǎn)使它具有宜家宜商的特點(diǎn)。既可以開它接送孩子上學(xué)，也可以用它打拼自己的事業(yè)，非常適合那些經(jīng)濟(jì)能力還比較單薄的個(gè)體經(jīng)營者。