[汽車之家 新車圖集]  一個月前，比亞迪G6正式上市，該車大氣、和諧的外形，再加上不到8萬元的起售價，讓人們對它充滿了興趣。作為比亞迪家族中的第二款中型車，G6比我們大家熟悉的F6提升多少，想必這是很多人所關(guān)心的問題。今天就請大家跟著我們一起來看看比亞迪G6，共同見證其品質(zhì)的提升，同時也來找找它還有哪些不足的地方，并督促比亞迪能在后續(xù)車型上進一步加以改進。

外觀：前臉與車尾造型和諧大氣 側(cè)面依舊有模仿痕跡

　　比亞迪G6的外觀可以說是該車的一大亮點，無論從車輛整體造型還是細節(jié)的處理，再到鈑金、油漆等等，相比于之前的比亞迪F6都有了明顯的提升，絕不可同日而語。

　　前臉采用了內(nèi)凹式的設計，這樣的設計風格在國內(nèi)在售車型上的首次運用應該是小改款之前的豐田凱美瑞，在此之后這種設計語言被不少品牌所效仿，從海馬普力馬再到如今的比亞迪G6都能找到差不多的設計元素。對此，我個人的看法是，對處于成長期的自主品牌，在設計理念上稍微借鑒一些成熟車型上的元素并沒有什么不妥的，只要尺度把握好，借鑒沒問題，但全盤抄襲不可取。

　　G6的前大燈造型犀利，雖然沒有采用時下流行的LED日間行車燈，但大燈下緣的鍍鉻飾條加之燈具上緣的白色燈眉看著很顯檔次。帶褶皺式的鍍鉻中網(wǎng)不但看著顯檔次、符合流行而且褶皺的效果還能增加視覺層級感。

側(cè)面造型依舊有雅閣痕跡 輪轂款式選擇很無語

　　車身側(cè)面，比亞迪G6和F6相比改進非常有限，除了漆面工藝提升、腰線處理有所不同外，其它基本都沒變。明眼人一看就知道它和老雅閣有什么關(guān)系了。輪轂的款式，對于比亞迪G6來說絕對是一個敗筆，原因有二。第一，這雙5幅的輪轂款式與第八代雅閣上的完全相同，如果說在車身上的抄襲情有可原的話，那么輪轂都抄襲就說不過去了。第二，就算要抄也去抄一個好看一點的款式啊，這個16寸雙5幅不管裝在雅閣上還是比亞迪G6上都不顯大！至于輪胎的選擇，為205/60R16的佳通輪胎。

車尾造型是全車最美的地方 穩(wěn)重大氣和諧

　　相比于前臉和側(cè)面造型還有所謂“借鑒”痕跡的話，比亞迪G6的車尾可以說是它外觀上最大的亮點，后尾燈組的造型、車身線條的處理以及鍍鉻飾件的裝飾都恰到好處�？梢院敛豢鋸埖恼f，如果不看車標，說它是出自合資大廠之手，絕大部分人也都會相信。

漆面工藝較比亞迪F3、F6等大幅提升

　　說完了造型，我再和大家來說說比亞迪G6在外觀上的細節(jié)處理，首先是它的油漆工藝有了明顯的、大幅度的提升，尤其是光澤度方面和F3、F6比絕對不是一個檔次的產(chǎn)品。此外鈑金的提升讓人看著也很滿意，接縫雖然稱不上有多小，但從頭到尾處理的都非常均勻，值得表揚。無骨雨刮能選用博世的產(chǎn)品，這點上比亞迪表現(xiàn)的也還算厚道，就這東西如果消費者單買，京東、易迅價也要小100一支呢。