[汽車之家 新車圖解]  早在去年的北京車展上，凱迪拉克XTS就曾以概念車的身份在國(guó)內(nèi)亮過(guò)相，經(jīng)過(guò)一年多的修煉，它終于在此次的洛杉磯車展發(fā)布了，這是XTS的正式首秀，我們的前線編輯也在第一時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)拍到了這款車型。

　　從上個(gè)世紀(jì)的八九十年代走過(guò)來(lái)的朋友都不會(huì)忘記當(dāng)年凱迪拉克大氣豪華的美式形象，但是近些年來(lái)在奔馳、寶馬等這些歐系品牌的擠壓之下，擁有百年歷史的凱迪拉克似乎正在漸漸被人們忘記，尤其在高端領(lǐng)域，凱迪拉克的市場(chǎng)份額正在逐漸縮小，不僅在國(guó)內(nèi)如此，在喜歡寬大氣派的老家美國(guó)同樣銷量不佳。

『凱迪拉克XTS擁有替代STS和DTS的雙重身份』

　　于是乎，凱迪拉克XTS誕生了，它將承擔(dān)起接替STS（SLS的標(biāo)準(zhǔn)軸距版）和DTS（帝威）的重任，以重拾該品牌在豪華車領(lǐng)域的地位，預(yù)計(jì)這款車明年年初會(huì)在北美上市，下半年左右會(huì)來(lái)到中國(guó)，可以說(shuō)它是凱迪拉克近期最重點(diǎn)的車型了。

● 外形風(fēng)格的轉(zhuǎn)變是XLS重點(diǎn)

　　在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)，XTS將會(huì)重新定義凱迪拉克的旗艦車型，擺在大家眼前的這輛展車已經(jīng)不再停留在概念車的階段，而是等待上市的量產(chǎn)車。

　　凱迪拉克的風(fēng)格一直都挺爺們兒的，它是玩弄線條的高手，目前已經(jīng)幾乎沒(méi)有廠商像凱迪拉克一樣堅(jiān)守著完全的硬派線條了。曾經(jīng)的沃爾沃是如此，不過(guò)最終還是向流線型的大潮流妥協(xié)了。在凱迪拉克身上，它很好的詮釋了什么鉆石切割與流線型的結(jié)合，在硬朗直線如何擺放的問(wèn)題上玩兒的很轉(zhuǎn)。

　　我們回過(guò)頭來(lái)看看這款嶄新的XTS，剛才提到的那些特征正在悄悄發(fā)生變化，或許從這款車型開(kāi)始，凱迪拉克會(huì)嘗試在慣用的直線中加入一些柔和的元素，比如中網(wǎng)的輪廓。這也并不意味著它會(huì)丟棄家族化的設(shè)計(jì)，即使遮住商標(biāo)，通過(guò)霸氣的車頭你也一定認(rèn)得出這是一輛凱迪拉克。雖然大燈處上揚(yáng)的造型依然比較銳利，但與之前的表現(xiàn)形式不太相同，已經(jīng)擺脫方方正正的造型了。

　　在XTS身上，凱迪拉克標(biāo)志性的“V”字元素并沒(méi)有少，它存在于車頭和尾部的折線、輪轂造型乃至大燈內(nèi)部的鍍鉻條處，大家對(duì)此也不會(huì)陌生吧。當(dāng)然了，還有老美們偏愛(ài)的鍍鉻裝飾，這已經(jīng)成為一種文化的象征。

　　車身風(fēng)格變化最大的還是在側(cè)面，設(shè)計(jì)師通過(guò)陽(yáng)剛與柔美的結(jié)合，整個(gè)車身變得豐滿起來(lái)�，F(xiàn)款的SLS車身是不小，但是與XTS比起來(lái)就顯得有些干瘦了，很多時(shí)候柔和的線條會(huì)增強(qiáng)豪華感，尤其是在20寸多條幅輪轂和扁平比只有40的輪胎的映襯下，您是否也覺(jué)得XTS的看起來(lái)更舒服些呢？

　　XTS的尾燈弱化了犀利感，加入了一些弧面，但造型依然會(huì)讓你覺(jué)得熟悉，后備廂頂部也還是是標(biāo)志性的霓虹尾燈。其實(shí)更關(guān)鍵的改變還是在于，作為三廂轎車，XTS尾廂的長(zhǎng)度大大縮短，車頂?shù)胶髠鋷�的線條一氣呵成，增添了幾分動(dòng)感元素，而且我也很欣賞通過(guò)這種方式營(yíng)造出的豪華感。

● 內(nèi)飾豪華感依舊

　　盡管我們此次沒(méi)有拍到車輛的內(nèi)飾，但在之前已經(jīng)發(fā)布了清晰的官圖，風(fēng)格上還是該品牌慣用的樣式，主要基調(diào)還是營(yíng)造豪華感，在這一點(diǎn)上并不需要為凱迪拉克擔(dān)心。目前XTS的尺寸數(shù)據(jù)還未公布，對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，空間表現(xiàn)是重中之重，到時(shí)候或許會(huì)出個(gè)加長(zhǎng)版的XLS，這也不是沒(méi)可能的。

● 總結(jié)

　　凱迪拉克XTS的設(shè)計(jì)風(fēng)格發(fā)生了比較明顯的變化，在保留品牌基本風(fēng)格的同時(shí)，很多線條都進(jìn)行了柔化處理，這些改變做得不錯(cuò)，讓它表現(xiàn)出了應(yīng)有的豪華氣息，這會(huì)幫助它更好地完成接替STS和DTS而成為新旗艦的使命。該車預(yù)計(jì)明年下半年會(huì)來(lái)到國(guó)內(nèi)，我看好它的頗具豪華感的外形內(nèi)飾，略微擔(dān)心的還是它的品牌和空間，因?yàn)獒槍?duì)該級(jí)別車型，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者就認(rèn)這兩樣。（文/圖 汽車之家 孫濤 攝影/洛杉磯車展前方團(tuán)隊(duì)）

《點(diǎn)擊進(jìn)入：2011洛杉磯車展》