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終于見到改款 成都車展實拍超級維特拉

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  [汽車之家 成都車展]  鈴木超級維特拉進入中國已經(jīng)有不短的一段時間了,而它在國際車壇打拼的年頭更長,已經(jīng)有7年之久。對于一款日系車型來說,這已經(jīng)是相當長的生命周期了。所以我們也一直在想:超級維特拉什么時候能改款換代呢?在此次有史以來最隆重的成都車展上我們找到了答案。

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鈴木 鈴木(進口) 超級維特拉 2012款 2.4L AT豪華導航5門版

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文章標簽: SUV導購 新車圖解
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  • 超級維特拉 2008款 2.4 AT JLX-EL 5門版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.17 43.64 --
    測試文章:硬派城市SUV——測試鈴木超級維特拉
    評測編輯-韓路:

    這是款有點讓人遺忘了的產(chǎn)品,不過通過這次測試后,我們發(fā)現(xiàn)它還挺好玩,除了離地間隙略小之外,這個車比其他城市SUV的四驅系統(tǒng)要強不少,可以算是這個檔次SUV中比較偏越野的車型。鈴木的維修保養(yǎng)也沒有任何疑問的廉價,如果市場宣傳的更到位些,這個低配車型(20萬出頭那款)應該挺火的。

    評測編輯-王苦公:

    超級維特拉在眾多城市SUV中有難得的越野性能,比較喜歡越野的人要多留意了。在其它方面,它表現(xiàn)并不是十分理想,鈴木廉價的做工在丟失了低售價的掩護后剩下的就只有缺點了,公路行駛的舒適性也有必要提高,選擇城市SUV的人對舒適性還是有要求的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    鈴木品牌給我的感覺通常是默默無聞的在努力,吉姆尼是這樣,超級維特拉也是如此 !其實車本身還不錯,好開,保養(yǎng)又便宜,越野能力值得肯定,但就是因為進口的身份很難讓它走性價比的路線。

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超級維特拉

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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