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當(dāng)前位置：首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文
大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲(chóng)

最強(qiáng)動(dòng)力/獨(dú)立懸掛！實(shí)拍甲殼蟲(chóng)2.0TSI

汽車(chē)之家資深編輯
 2012年11月23日 23:57 原創(chuàng) 來(lái)源：
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　　[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  新甲殼蟲(chóng)上市已經(jīng)有段時(shí)間了，此前在4S店中，我們僅能見(jiàn)到1.2TSI和1.4TSI兩種動(dòng)力總成的車(chē)型，而車(chē)系中動(dòng)力最強(qiáng)的2.0TSI版本卻遲遲不肯現(xiàn)身。直到本屆廣州車(chē)展上，進(jìn)口大眾才大方的將其推向展臺(tái)，下面就讓我們通過(guò)圖片的方式一起分享。

■ 點(diǎn)擊下圖進(jìn)入讀圖模式——

汽車(chē)之家

■ 外觀十足的男性派，姑娘們未必還會(huì)買(mǎi)賬

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 2.0TSI 頂配型

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 2.0TSI 頂配型

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 2.0TSI 頂配型

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 2.0TSI 頂配型

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 2.0TSI 頂配型

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 2.0TSI 頂配型

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2013款 2.0TSI 頂配型

向編輯黃正橋提問(wèn)
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    • 甲殼蟲(chóng) 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.87秒 39.06米 6.52升
      測(cè)試文章：個(gè)性結(jié)合理性 測(cè)試全新一代甲殼蟲(chóng)1.2T
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      甲殼蟲(chóng)不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性價(jià)比，只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開(kāi)一切其他因素，這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      那天羅浩開(kāi)車(chē)，我在副駕坐著，一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車(chē)廂里，也許除了R，甲殼蟲(chóng)還是不適合男人。一個(gè)女生可以，一男一女可以，一個(gè)男人不行，兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動(dòng)不起來(lái)，路人們也如此。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      人們對(duì)于新甲殼蟲(chóng)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一，但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤(pán)操控性和駕駛感受方面，這款車(chē)沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意，作為一輛個(gè)性化小車(chē)來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)太遺憾了。
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    加載中

    甲殼蟲(chóng)

    指導(dǎo)價(jià)：17.88-40.80萬(wàn)
    級(jí)別：緊湊型車(chē)
    詢底價(jià)

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