解讀低配車實拍14.99萬的昂科拉ENCORE

盛元珺

2013年02月21日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 別克昂科拉ENCORE自去年10月10日上市以來，憑借其時尚的外觀、強勁的宣傳勢頭，用了兩個月左右的時間就實現(xiàn)1萬臺的銷量，部分地區(qū)甚至還出現(xiàn)了加價提車的情況，可見這車有多火，而該車最低不足15萬元的起售價，也是吸引消費者關注的重點。今天，編輯帶大家一起來看的就是昂科拉ENCORE車型中的入門級車型，售價為14.99萬元的1.4T手動兩驅(qū)進取型。

昂科拉ENCORE 2013款 1.4T 手動兩驅(qū)進取型

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

14.99萬

外觀：前后保險杠少了銀色護板、輪轂無高拋光處理。

文章標簽：新車圖解解讀低配車

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昂科拉 2013款 1.4T 自動兩驅(qū)領先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.28秒	40.68米	8.49升
測試文章：逍客以外的新選擇測別克昂科拉兩驅(qū)版
評測編輯-梁�。�	除了價格有些偏高以外，整體做得都不錯，城市里開開沒有什么可挑剔的地方。作為一臺小型SUV，對年輕人吸引力非凡。
評測編輯-胡正暘：	逍客一家獨大的局面被打破，消費者有了新選擇，好事。這臺車小巧精致，富有活力，跟那些事業(yè)家庭都處在上升期、即將奔三的年輕人非常搭調(diào)。
評測編輯-羅浩：	昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場帶來了新的選擇，它的綜合性能不錯，做工品質(zhì)也達到了應有水準，整體設計偏向年輕化，客戶群瞄準的是充滿活力的80后人群，不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費者的青睞，這是追求個性要付出的代價，相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。

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