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外觀夸張到讓人激動實拍斯巴魯WRX

張可

2013年11月21日 17:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 在斯巴魯最新的產(chǎn)品構(gòu)架中，WRX從翼豹的車系中剝離出來，成為了一個單獨的車系，名稱就叫斯巴魯WRX。它于年初的紐約車展中推出概念車，時隔半年多，在正在舉辦的洛杉磯車展上量產(chǎn)車正式發(fā)布，我們的前方團(tuán)隊也在第一時間對這款車進(jìn)行了詳細(xì)的實拍。

● 外觀：夸張霸氣的令人著迷

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文章標(biāo)簽：新車圖解

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協(xié)。但是，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校，EVO停產(chǎn)之后，它的存在無人能及。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個莫大的安慰。
評測編輯-：	相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動車型，它的表現(xiàn)確實太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型，不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進(jìn)了，舒適性不足。