[汽車之家 對話車主]  東風(fēng)標(biāo)致3008自上市以來，得到了許多消費者的認(rèn)可，算得上2013年緊湊型SUV市場的一匹黑馬。這款車在外觀、內(nèi)飾設(shè)計以及空間方面的表現(xiàn)都可圈可點，1.6T發(fā)動機的強勁動力也是許多人選擇3008的重要因素�？梢哉f從配置及表面分析來看，3008表現(xiàn)出了很高的性價比。不過對于消費者來說，日常使用是否稱心如意才是最重要的，接下來我們就聽一聽三位車主對于3008的評價。

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● 第一位車主：張先生
　　論壇ID：金源幣鈔行

　　張先生是一位年輕的個體業(yè)主，這輛3008購買于2013年4月底，目前已經(jīng)行駛了1.8萬公里。由于工作原因，張先生經(jīng)常奔波于各個城市，有些地區(qū)路況不太好，所以SUV也就成為了張先生的首選車型。

選車：朋友推薦，其它車基本沒考慮

『張先生曾經(jīng)的座駕是吉利美日和桑塔納3000』

　　這輛標(biāo)致3008是張先生的第三輛車，最初的座駕是一輛吉利美日，隨后張先生還駕駛過桑塔納3000一段時間，由于最終驗車時這輛車的尾氣不達(dá)標(biāo)，所以張先生最終決定再換一輛新車。張先生之所以選擇3008，主要是朋友推薦的原因，此前張先生也并沒有在網(wǎng)上查閱資料，整個購買過程十分簡單：1、朋友推薦；2、直接去4S店看車、提車。張先生，您跟這位朋友的交情一定很深吧！當(dāng)然，張先生也不是完全沒考慮過其它車型，例如三菱歐藍(lán)德也曾在腦海中出現(xiàn)過，但考慮到三菱店面太少，維修不方便等原因就果斷放棄了。

買車時價格如何？加價還是優(yōu)惠？

　　從上面可以看出，張先生是個做事簡單、痛快的人，所以在購買哪款車型時也完全沒考慮，原則只有一個：哪款有現(xiàn)車就買哪款。銷售人員自然不會放過這個好機會，最終張先生以加裝1.2萬左右裝飾（全車貼膜+腳墊）為代價順利提走了1.6T 羅蘭·加洛斯版。

滿意之處

　　外觀部分，張先生比較喜歡3008的后視鏡，不僅個大，而且還集成了LED轉(zhuǎn)向燈。此外，張先生個人也比較喜歡鍍鉻裝飾，買車后不久就將愛車內(nèi)、外加裝了不少鍍鉻裝飾條。對于我這種不太喜歡大面積鍍鉻裝飾的人來說，張先生所加裝的這些鍍鉻條還不算很多，可以接受。

　　配置方面令張先生滿意的定速巡航和抬頭顯示。定速巡航自然不必多說，對于經(jīng)常跑高速的人來說非常實用的一項配置。HUD抬頭顯示系統(tǒng)則是3008的一大亮點，這項配置一般只有在中大型車或者豪華車中才能見到。而至于其它配置，張先生則表示都不太滿意，這些內(nèi)容我們在下面將會講到。

　　3008讓張先生第三個滿意的地方是儲物空間。作為個體業(yè)主的張先生經(jīng)常用3008拉一些貨物，常規(guī)狀態(tài)下503升的后備廂容積已經(jīng)可以滿足使用，地板下面還藏有很大的儲物空間，可以把玻璃水、吸塵器等汽車日常用品放在這里。此外，3008所采用的上下對開門設(shè)計也深得張先生的喜愛，尤其在外出郊游釣魚時，坐在上面十分愜意。

　　對于這臺1.6T發(fā)動機的動力表現(xiàn)，張先生也算是基本滿意，國家法規(guī)所允許的時速范圍內(nèi)3008的動力可謂隨叫隨到，加速超車比較輕松。而且高速時3008的噪音控制得也很不錯，車內(nèi)乘客交談幾乎不受影響。不過有一點需要指出的是，低速轉(zhuǎn)向時3008的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總會發(fā)出難聽的吱吱聲，而且這是一個普遍現(xiàn)象，希望廠家后續(xù)改款時能夠解決該問題。

不滿意的地方

　　張先生對這輛3008最不滿意的地方就是它的多媒體系統(tǒng)和多路況適應(yīng)系統(tǒng)。對多媒體系統(tǒng)不滿意主要是因為導(dǎo)航不好用，而且切換時偶爾會出現(xiàn)死機現(xiàn)象，死機之后大部分情況會自動重啟。而關(guān)于多路況適應(yīng)系統(tǒng)，張先生表示這套系統(tǒng)偶爾也會出現(xiàn)死機現(xiàn)象，即選擇某一模式后，指示燈會一直卡在該模式下而無法再選擇其它模式，雖然出現(xiàn)這種情況時車輛可以繼續(xù)行駛，但心里總會有所擔(dān)心，所以只好停車重新啟動車輛，從而恢復(fù)到默認(rèn)的公路模式。

　　張先生的身高為1.93米，他對于車輛的乘坐空間表現(xiàn)要求比較高，所以給出“3008乘坐空間表現(xiàn)一般”的結(jié)論也可以理解，不過平心而論，3008的乘坐空間與同級對手相比，已經(jīng)算是比較不錯了。

　　第三點不滿意的就是東風(fēng)標(biāo)致4S店的服務(wù)質(zhì)量。張先生的愛車已經(jīng)經(jīng)過了兩次保養(yǎng)，小保養(yǎng)價格大約為900元。在不到一年的用車時間內(nèi)，張先生已經(jīng)在4S店更換過兩次主駕駛側(cè)雨刷，價格125元/條。而11月份，張先生也接到了廠家的召回信息，4S店對其制動泵進(jìn)行了維修。其實對于更換易損件以及召回事件本身張先生還是表示理解的，但對于4S店的服務(wù)質(zhì)量真的不敢恭維。張先生表示，當(dāng)車輛出現(xiàn)問題時詢問4S店相關(guān)人員，往往得到的答復(fù)都是“這屬于正�，F(xiàn)象”，而且找不到明確的負(fù)責(zé)人，感覺比較推卸責(zé)任，服務(wù)態(tài)度也并不好。

油耗：

　　張先生經(jīng)常一個人駕車跑高速，所以當(dāng)前油耗顯示為8.1L/100km。如果在北京市區(qū)行駛的話，擁堵時油耗最高曾達(dá)到13.5L/100km�？傮w來說，張先生對于這輛3008的油耗還是非常滿意的。

車主小結(jié)：

　　最終張先生給自己的愛車打出了70分的成績，其中扣除的30分主要是因為4S店的服務(wù)質(zhì)量著實一般，另外多媒體系統(tǒng)以及多路況適應(yīng)系統(tǒng)偶爾出現(xiàn)的死機現(xiàn)象也令張先生不太滿意。對話之后張先生將會就此問題去4S店進(jìn)行檢查維修，希望4S店能給張先生一個滿意的回答和解決方案。