[汽車之家 車型海選] 十余年前,正是汽車剛剛走入城市尋常百姓家的時候。當時由于可選擇的車型少,且轎車價格高等原因,有不少用戶選擇微面作為他們的第一臺家用車。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,微面的角色也在發(fā)生著變化。如今,微面的市場已由城市轉向郊縣,而且用途也變成了協(xié)助大家致富的工具,最便宜的車型售價僅在3萬元左右。今天,我將為您介紹四款“純粹的致富工具”,看看它們的表現(xiàn)如何?誰能成為您得力的助手。
這四款車型分別是2013款五菱之光、長安之星2、北汽威旺205和東風小康K07Ⅱ。它們的售價均在3萬元左右,至于舒適性配置幾乎沒有,出于它們工具的特性,所以我們把重點放在空間方面。
五菱之光 2013款 1.0L 實用型
指導價:2.98萬
大部分地區(qū)優(yōu)惠情況:無優(yōu)惠(點擊查詢價格)
優(yōu)點:市場保有量大,售后渠道較廣。
2013款五菱之光(下文簡稱五菱之光)于2013年6月正式上市,較老款相比,其外形設計進行了小幅改動,其中前臉進氣格柵處進行了調(diào)整,車身側面的線條層次感更為突出。尺寸方面,它的長度比老款增加了80mm,高度降低了40mm。本次介紹的是其全系的最低配車型——1.0L 實用型,該車前后保險杠為黑色,售價2.98萬元。在這個級別的車型中,五菱之光是絕對的熱銷品,單看它每月3萬臺的銷量就足以證明,另外五菱的售后渠道也較其它競品更廣。
4款微面車型車身尺寸對比 | ||||
車型 | 五菱之光 1.0L 實用型 | 長安之星2 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 1.0L 樂業(yè)型 | 東風小康K07Ⅱ 1.0L 基本型 |
長(mm) | 3810 | 3860 | 3895 | 4040 |
寬(mm) | 1510 | 1580 | 1600 | 1560 |
高(mm) | 1820 | 1900 | 1878 | 1925 |
軸距(mm) | 2500 | 2500 | 2500 | 2760 |
五菱之光的長寬高分別為3810mm×1510mm×1820mm,軸距為2500mm,在五菱的微面家族中也是名副其實的“小個子”。與本次對比的其余三款車型相比,五菱之光在尺寸方面并不占優(yōu)勢。
五菱之光的中控臺經(jīng)過了重新布局,雖然仍為硬質(zhì)塑料制成,但表面進行了紋路處理,看起來并不顯低檔。方向盤也由之前的三輻換成了更顯穩(wěn)重的四輻樣式,喇叭采用全浮設計,相比兩點式的按鍵,操作起來會更方便。
4款微面車型后備廂尺寸對比 | ||||
車型 | 五菱之光 1.0L 實用型 | 長安之星2 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 1.0L 樂業(yè)型 | 東風小康K07Ⅱ 1.0L 基本型 |
最小寬度(mm) | 1050 | 1050 | 1050 | 1040 |
最大寬度(mm) | 1340 | 1310 | 1400 | 1320 |
最小進深(mm) | 1110 | 1150 | 1110 | 1400 |
最大進深(mm) | 1940 | 2150 | 1950 | 2250 |
高度(mm) | 1260 | 1300 | 1280 | 1320 |
后備廂開口(mm) | 1160 | 1275 | 1160 | 1110 |
后備廂地板 離地高度(mm) | 550 | 590 | 550 | 580 |
尾門離地高度 (mm) | 1800 | 1840 | 1745 | 1835 |
空間方面,身高為176cm的體驗者坐到車內(nèi),前排頭部空間為兩拳,此時后排腿空間也為兩拳,頭部空間達到兩拳有余,微面的頭頂余量向來不是問題。后備廂方面,它的最小進深為1110mm,將后排座椅折疊后能擴展至1940mm。只不過翻折后排座椅需要借助工具,有些不方便。由于車身尺寸不占優(yōu)勢的緣故,自然后備廂的表現(xiàn)與其它三款車相比,也僅能用中規(guī)中矩來形容。
4款微面車型動力系統(tǒng)及懸架對比 | ||||
車型 | 五菱之光 1.0L 實用型 | 長安之星2 1.0L 基本型 | 北汽威旺205 1.0L 樂業(yè)型 | 東風小康K07Ⅱ 1.0L 基本型 |
排氣量(L) | 1.0L | 1.0L | 1.0L | 1.0L |
最大功率(馬力) | 61 | 69 | 61 | 63 |
最大扭矩(牛·米) | 85 | 92 | 87 | 90 |
變速箱類型 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
前懸架形式 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架形式 | 縱置鋼板彈簧 (4片) | 鋼板彈簧非獨立懸架 (5片) | 縱置鋼板彈簧 (4片) | 縱置鋼板彈簧 (5片) |
動力系統(tǒng)方面,該車搭載了一臺1.0L的四缸自然吸氣汽油發(fā)動機,最大功率為61馬力(45千瓦)/5600rpm,最大扭矩為85!っ/3500-4000rpm,與之搭配的是一臺五擋手動變速箱。懸架方面,五菱之光采用的是前麥弗遜式,后縱置鋼板彈簧的懸架,鋼板數(shù)量為4片。
● 車型點評:
此次參與對比的是五菱之光1.0L實用型,它的外形簡單,尺寸相對小巧,后備廂的表現(xiàn)也基本滿足日常使用需求。配置方面更不用說,僅有一些最基本的裝配,如收音機和AUX接口等,另外該車還配備大燈高度調(diào)節(jié)功能,這倒是值得表揚。不足之處就是后排座椅的靠背高度偏低,且沒有頭枕。另外,該車沒有配備空調(diào)系統(tǒng),目前店內(nèi)活動為購車加1000元即可加裝雙蒸中央空調(diào),價格合適建議購買。
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好評理由:
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