[汽車之家 對(duì)話車主]  在完成了收購沃爾沃的壯舉之后，無論是媒體還是消費(fèi)者都對(duì)吉利汽車有著很高的期待。應(yīng)該說在博瑞之前，吉利還沒有一款車能夠達(dá)到大家的期待。還好博瑞來了，所以此次《和車主聊中國品牌》的選題中，我們就聊聊吉利，聊聊博瑞。

● 從合資品牌轉(zhuǎn)向中國品牌的汪先生（博瑞車主）

　　汪先生在一家北京現(xiàn)代的零部件配套企業(yè)工作，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品的質(zhì)量控制。他的第一輛車是起亞K3，去年準(zhǔn)備換車時(shí)的首選目標(biāo)也是韓系的索納塔九。這樣一位絕對(duì)懂車的合資品牌車主最終選擇了吉利博瑞，對(duì)中國品牌來說算得上是一次小小的勝利。

買車經(jīng)歷

　　最初想買博瑞時(shí)，家里人都是比較反對(duì)的，畢竟家里之前已經(jīng)是一輛十幾萬的合資車了。不過汪先生自己就是搞汽車的，所以還是比較相信自己的判斷。在反復(fù)去4S店看了兩次車后，覺得博瑞在細(xì)節(jié)上有提升空間，但整體比較令人滿意，所以最后還是選擇了博瑞。

問題和不足

　　汪先生在用車中還是發(fā)現(xiàn)了不少問題的，下面就讓我們一一說明:

1.4S店服務(wù)態(tài)度尚可，但硬件水平有些跟不上，每次去都感覺衛(wèi)生間不夠干凈；

2.用車過程中發(fā)生了一次轉(zhuǎn)向助力的報(bào)警，還好廠家解決的態(tài)度很積極；

3.導(dǎo)航的定位不準(zhǔn)，觸屏偶爾失靈；

4.前排杯架和空調(diào)面板有沖突；

5.裝配工藝有待提高，前面都用圖提到了。

總結(jié)

　　買博瑞是比較理性的選擇，也是權(quán)衡再三做出的決定。雖然提了不少問題和改進(jìn)的建議，但是對(duì)博瑞這個(gè)車，汪先生還是比較滿意的，從產(chǎn)品層面來講，它也認(rèn)為博瑞是吉利甚至是中國品牌目前制造的最好的轎車。當(dāng)然，博瑞可以提升的空間還有不少，我們也希望廠家能夠?qū)Σ┤疬M(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)，讓博瑞變得更好。

● “用車說話”的李先生（博瑞車主）

　　博瑞是李先生的第三輛車，之前他曾開過奧拓，后來換了奇瑞風(fēng)云2。正是風(fēng)云2比較出色的表現(xiàn)讓他對(duì)自主品牌建立了信心，所以當(dāng)再次換車時(shí)，李先生也沒有把中國品牌排除在外。

買車經(jīng)歷

　　選車之初，李先生也考慮過雅閣和蒙迪歐，不過在看了博瑞的評(píng)測(cè)文章后，還是果斷的選擇了繼續(xù)支持中國品牌。最開始他的妻子并不同意，李先生怎么說也不行。后來李先生想干脆就帶妻子取看看實(shí)車，打消她的疑慮。沒想到看過車后，李先生的妻子果然不再反對(duì)購買博瑞的決定，之后的提車也就水到渠成了。

問題和不足

　　李先生在用車中沒有遇到像汪先生那么多的問題，不過在裝配工藝上，還是有幾個(gè)點(diǎn)可以吐槽一下，比如車頂?shù)哪z條、天窗異響、遮陽板開線等，雖然都是小問題，但對(duì)于車主來說還是會(huì)影響到用車的心情。

總結(jié)

　　李先生對(duì)于自己的愛車也是比較肯定的，他認(rèn)為用車、開車都該有一顆平常心，遇到問題也不必著急上火。他現(xiàn)在還是博瑞在北京地區(qū)車友會(huì)的一名重要的組織者，經(jīng)常會(huì)組織博瑞車友們一起自駕游，享受生活，暢談愛車。

● “專車司機(jī)”劉先生（博瑞車主）

　　從事建筑設(shè)備租賃業(yè)務(wù)的劉先生平時(shí)空閑時(shí)間比較多，現(xiàn)在又正趕上各大招車軟件的燒錢大戰(zhàn)，所以劉先生也順應(yīng)潮流，當(dāng)起了兼職的專車司機(jī)。博瑞是劉先生的第三輛車，之前的兩輛分別是桑塔納2000和帝豪EC7。

買車經(jīng)歷

　　帝豪EC7比較均衡的表現(xiàn)給劉先生留下了不錯(cuò)的印象，所以換車時(shí)，雖然他還是首先想到了邁騰，但考慮到DSG的穩(wěn)定性以及邁騰較高的價(jià)格，它最終還是把車型鎖定在了博瑞上。由于身邊開吉利的人不少，所以劉先生在購買博瑞時(shí)并沒有遇到任何阻力，妻子、朋友都很支持他買這個(gè)車，最終他選擇了1.8T的自動(dòng)舒適型。

總結(jié)

　　劉先生的車遇到了漏防凍液的問題，最終排查發(fā)現(xiàn)是蓋子不嚴(yán)導(dǎo)致的滲漏，據(jù)他說這也是博瑞車的一個(gè)比較普遍的問題。總得來說，他對(duì)自己的愛車還是比較滿意的，我們問他會(huì)不會(huì)向別人推薦博瑞，得到的也是肯定的答案。

● “吉粉兒”王先生（博瑞準(zhǔn)車主）

　　王先生是四位車主中最善談的一個(gè)，只要一聊到吉利，他就會(huì)滔滔不絕地給你講述他和吉利車的各種淵源、故事。從事攝影工作的王先生經(jīng)常要開車接送一些漂亮女孩，之前的吉利遠(yuǎn)景顯然差點(diǎn)意思，而博瑞則是王先生目前最心儀的選擇。

買車經(jīng)歷

　　王先生在換車時(shí)也沒有考慮其他車型，從有換車的計(jì)劃開始，他就一直密切關(guān)注著博瑞的各種信息，最終的選擇也是遠(yuǎn)景換博瑞。為了向我們展示誠意，他還給我們看了手機(jī)上博瑞的訂車信息，他最終選擇了1.8T的標(biāo)準(zhǔn)型。

總結(jié)

　　可能是自身從事民族舞相關(guān)工作的原因吧，王先生對(duì)于民族的東西都有著一種熱情。吉利、遠(yuǎn)景、博瑞自然也不例外。在和他的交流當(dāng)中，你能很深刻的感受到他對(duì)于民族工業(yè)、民族品牌、中國制造的那種喜愛與支持。從遠(yuǎn)景到博瑞，他也在用實(shí)際行動(dòng)支持著中國品牌的發(fā)展。

全文總結(jié)：

　　本文的四位吉利車主工作在不同的行業(yè)，有著不同的用車需求，甚至年齡的跨度也不小，但他們最后都選擇了吉利品牌，也可以說他們最終都選擇了博瑞。吉利一直給人制造廉價(jià)車的感覺，但從博瑞開始，吉利真正邁上了一個(gè)更高的臺(tái)階。

　　博瑞的核心產(chǎn)品力仍是性價(jià)比，它比同級(jí)別的合資車還是要便宜一些。不過想讓消費(fèi)者拿出十幾萬的血汗錢購買一輛中國品牌的轎車，這也需要產(chǎn)品能夠帶給消費(fèi)者足夠的信心。之前中國品牌有很多比博瑞更大更便宜的車型，但他們并沒有取得成功，希望博瑞可以做到，同時(shí)也希望吉利汽車、博瑞不要辜負(fù)消費(fèi)者的信任，在裝配工藝、品控上更進(jìn)一步。（文圖/汽車之家 劉昱昕 視頻：姬振嘉）