[汽車之家 深度調(diào)查] 大眾化的思想和認(rèn)知易帶著人走,認(rèn)同者眾多。許多人只是被動(dòng)接受了那些在普遍意義上被當(dāng)作傳統(tǒng)認(rèn)知的觀點(diǎn),并沒(méi)有獨(dú)立思考;而個(gè)性化的思想只存在于少數(shù)人的腦子里,卻大多是掌握它的人們經(jīng)過(guò)了自己的思考所作出的判斷。那些相似的觀點(diǎn)和選擇,讓認(rèn)同感在這些人之間生長(zhǎng)起來(lái)。購(gòu)車之事亦然。
菲亞特Ottimo致悅是一款相對(duì)小眾的車,越是小眾,越說(shuō)明選擇它的人有所與眾不同。這次我們約訪的三位車主,或多或少都因著不愿隨波逐流而做出了自己的選擇。不過(guò),個(gè)性不等于各色,他們?nèi)硕挤浅:孟嗵,我們之間的交流很愉快。
菲亞特Ottimo致悅(下文或簡(jiǎn)稱致悅)是菲翔的兩廂版本,上市之初以靚麗的外型和全系標(biāo)配的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)等特點(diǎn)受到不小的關(guān)注。不過(guò),它的上牌量一直不高,2015年上半年,全國(guó)的量?jī)H有一個(gè)月超過(guò)了2000臺(tái),其余月份都在1000多臺(tái)。在銷量可觀的緊湊型車市場(chǎng),這是一個(gè)非常小的量級(jí)。
究其原因,除了品牌認(rèn)知度較低之外,還有一個(gè)重要的因素,就是它兩廂的車身結(jié)構(gòu)。到目前為止,國(guó)內(nèi)還是有大把的消費(fèi)者無(wú)法接受兩廂轎車。除此之外,在長(zhǎng)時(shí)間使用之后,致悅給人的感覺(jué)如何呢?來(lái)聽(tīng)各位車主說(shuō)說(shuō)真心話吧。
可愛(ài)的車主和他們的愛(ài)車
從圖片里大家已經(jīng)看到啦,這次來(lái)的三輛車全都是藍(lán)色的,并且,三輛車都是150馬力的高功率版本,也都是自動(dòng)擋的。大家不但選了同一款車,還選了一樣的顏色和一樣的動(dòng)力總成,這下子共同話題就更多了。
三人中,楊先生和張先生的年齡差不多,而當(dāng)王先生說(shuō)出自己的年齡時(shí),大家都愣了一下,因?yàn)闆](méi)有人能看出來(lái)他已經(jīng)45歲了,不論從相貌還是言談舉止來(lái)看,王先生看上去都要比實(shí)際年齡年輕得多,他有一顆年輕的心。他也很愛(ài)開(kāi)玩笑,好幾次把大家逗得樂(lè)成一團(tuán)。
楊先生和張先生是同齡人,按照我所理解的消費(fèi)人群定位來(lái)看,他們應(yīng)該是致悅的主力消費(fèi)者。他們倆也都是第一次買車,在選車的過(guò)程中,感性的成分會(huì)多一些。而王先生則是一位老玩家了,這是他買過(guò)的第三輛車,他在買車前對(duì)致悅做了比較充分的了解,提前知道了這款車的一些優(yōu)缺點(diǎn),最后做出了相對(duì)理性的選擇。
裸車多少錢買的?
張先生買得最早,只優(yōu)惠了7000元。王先生和楊先生的購(gòu)買時(shí)間差不多,優(yōu)惠幅度也基本一樣:15000元和14000元。不過(guò),楊先生當(dāng)時(shí)在汽車之家“雙11”購(gòu)車活動(dòng)上申請(qǐng)了一張4000元的代金券,因此綜合算下來(lái)等于是優(yōu)惠了18000元,挺超值的。
怎么看中致悅的?
為什么喜歡致悅?外觀當(dāng)然是第一個(gè)原因,三人都表示對(duì)它的外觀非常滿意。買車前,大家也都曾留意過(guò)大眾高爾夫和馬自達(dá)3昂克賽拉,以及?怂沟溶囆,其中王先生看得最全,它幾乎是把同價(jià)位的車型都看了個(gè)遍。不過(guò),最終大家還是選擇了更加小眾的致悅,一方面是不愿讓自己的車淪為“街車”,另外,王先生因?yàn)榇蟊姂壹芩龅膯?wèn)題對(duì)這個(gè)品牌失去了信心。
『馬自達(dá)3昂克賽拉和大眾高爾夫是大家共同關(guān)注過(guò)的車型』
聊到買車的事,張先生開(kāi)心地說(shuō),當(dāng)時(shí)其實(shí)都已經(jīng)定了一臺(tái)高爾夫,等著提車時(shí)媳婦發(fā)來(lái)論壇的帖子,他們才注意到致悅,一開(kāi)始父母是反對(duì)的,因?yàn)楦揪蜎](méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。后來(lái)一起去草橋那個(gè)店(長(zhǎng)怡)看看,結(jié)果店還挺難找的,找了半天都找不到,本來(lái)都準(zhǔn)備放棄了……后來(lái)好在是找到了,在店里看到了紅色運(yùn)動(dòng)版的展車,一看就特別喜歡,父母看了也一樣喜歡,結(jié)果試駕完,第二天就把車給提了。只可惜當(dāng)時(shí)想要的紅色沒(méi)有現(xiàn)車,因此提了藍(lán)色。
那就從外觀說(shuō)起吧
也就只有致悅這樣設(shè)計(jì)出眾的車會(huì)讓人一見(jiàn)鐘情,我相信對(duì)高爾夫一見(jiàn)鐘情的人會(huì)少很多,因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)相對(duì)比較保守、大眾化。王先生表示自己最喜歡它的車尾設(shè)計(jì),同時(shí),大家也都對(duì)致悅的配置水平給出了很高的評(píng)價(jià):非常厚道!
頂配和次頂配都配備了氙燈,而且是遠(yuǎn)近光一體的;從14.88萬(wàn)的自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版車型開(kāi)始就配備了17英寸的輪圈,還有225mm款的馬牌輪胎以及由Continental卡鉗搭配Brembo制動(dòng)盤組成的剎車系統(tǒng);從13.88萬(wàn)的自動(dòng)舒適版開(kāi)始就標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)……同級(jí)出眾的配置讓車主們非常滿意。
有沒(méi)有改裝?出過(guò)什么毛病嗎?
三輛車都沒(méi)有經(jīng)過(guò)太多的改裝,張先生DIY了一些小裝飾,王先生加裝了一些配置。說(shuō)到用車中遇到的一些毛病,三位車主都表示還好,算算也沒(méi)什么大問(wèn)題。
張先生遇到的后雨刮器噴水裝置漏水的問(wèn)題,雖然不怎么影響使用,但也確實(shí)讓人有點(diǎn)煩心,關(guān)鍵是到店之后維修人員也沒(méi)能給解決,問(wèn)題就放在那了,希望廠商可以正視這個(gè)問(wèn)題,給出有效的解決方案。就像那次召回一樣,即便是向公眾正式公布了車輛存在的安全隱患,但只要有合理的解決方案,消費(fèi)者往往是可以理解并且支持的。
接下來(lái)聊聊車內(nèi)吧
超高的配置在車內(nèi)更得以體現(xiàn),三位車主對(duì)此都很滿意。大家不約而同的提到內(nèi)飾面板使用的包覆材料很棒。車內(nèi)大量使用的軟質(zhì)填充物和皮革很顯檔次,紅色的縫線工藝也足夠精致,給人感覺(jué)物超所值。
乘坐空間如何?
這次來(lái)的三位車主中,楊先生的身材最魁梧,他坐在駕駛位感覺(jué)空間很不錯(cuò),人機(jī)工程設(shè)計(jì)合理。其他兩位車主自然更不會(huì)對(duì)空間有不滿意,張先生希望座椅的包裹性可以再好一些,其實(shí)致悅的座椅已經(jīng)有不錯(cuò)的包裹能力,但很難適應(yīng)所有人,張先生太瘦了。
后排空間是許多消費(fèi)者非常看重的部分,這可不是致悅的強(qiáng)項(xiàng)。三位車主之所以不在意這個(gè)缺點(diǎn),是因?yàn)樗麄兊能嚭笈藕苌僮。我覺(jué)得這是非常正確的邏輯,在有限的預(yù)算內(nèi)做出適當(dāng)?shù)娜∩,我們才能選到適合自己的車。大家都在看后排空間,但后排空間對(duì)越來(lái)越多的人來(lái)說(shuō)其實(shí)用處并不大。或許是因?yàn)楦改敢灿凶约旱能囬_(kāi),或許因?yàn)榧依镞有其它的車,總之,不應(yīng)盲目追求空間。
儲(chǔ)物空間呢?
關(guān)于致悅的儲(chǔ)物空間,三人也都給了滿意的評(píng)價(jià),因?yàn)槊總(gè)部分的實(shí)用性都比較強(qiáng),比如中控下方儲(chǔ)物格的空間夠大,后面杯架也挺大,所以大家都覺(jué)得好用。兩廂車放倒后排座椅之后裝載一些大件物品比三廂車要方便,楊先生裝過(guò)一次,認(rèn)為如果后排座椅放倒后與后備廂地板之間的過(guò)渡能平一些就完美了。
再說(shuō)說(shuō)駕駛
聊天中我了解到,三位車主在買車前都進(jìn)行了試駕,并且一致認(rèn)為致悅的動(dòng)力不錯(cuò),這是促使他們購(gòu)買的一個(gè)重要原因。開(kāi)了1萬(wàn)多公里,他們的觀點(diǎn)有沒(méi)有發(fā)生變化?
總體來(lái)看,三位車主在駕駛了這么久之后對(duì)致悅的動(dòng)力還是滿意的。張先生笑著說(shuō),由于起步比較肉,在堵車的時(shí)候他經(jīng)常被人“夾三兒”。此時(shí),王先生推了推眼鏡,“語(yǔ)重心長(zhǎng)”地說(shuō)道:“只有肉人,沒(méi)有肉車!焙髞(lái),了解到一些細(xì)節(jié)之后,我才明白幾位意見(jiàn)不一致的原因。由于致悅的1擋齒比較大,所以即便轉(zhuǎn)速很高,實(shí)際速度也不高,而日常駕駛中由于張先生和楊先生對(duì)車都比較“愛(ài)惜”,可想而知他們不會(huì)愿意總是深踩油門,所以在感受不到持續(xù)加速的同時(shí),車速又保持在很慢的狀態(tài),自然會(huì)覺(jué)得感官刺激不夠強(qiáng)烈。在此我給大家提個(gè)建議,車買來(lái)就是要開(kāi)的,長(zhǎng)時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在低轉(zhuǎn)速不見(jiàn)得是好事,在保證安全且不超速的前提下,請(qǐng)大家放開(kāi)了踩油門吧。
王先生對(duì)轉(zhuǎn)向也頗有微辭,他認(rèn)為致悅的各方面調(diào)校都很運(yùn)動(dòng)(這也正是他選擇它的原因),唯獨(dú)轉(zhuǎn)向不夠給力,總是感覺(jué)要多打一點(diǎn)才能轉(zhuǎn)過(guò)去?吹贸鰜(lái),王先生的需求比較明確,而楊先生和張先生由于是第一次買車,對(duì)致悅的運(yùn)動(dòng)調(diào)校并不能完全接受。比如楊先生認(rèn)為底盤不夠舒服,而張先生則認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大。在我看來(lái),這只是一種風(fēng)格取向,并沒(méi)有絕對(duì)的好壞。畢竟價(jià)錢擺在這里,我們不可能要求一臺(tái)15萬(wàn)的車能兼顧舒適和運(yùn)動(dòng)。其實(shí)幾位車主也都十分贊同這個(gè)觀點(diǎn),盡管他們表達(dá)出了自己的不滿意,但總體來(lái)看他們還是很喜歡致悅的。
那么,油耗呢?
楊先生的油耗最低,因?yàn)樗綍r(shí)走的路最通暢。他的表顯油耗一般在6L+/100km,自己按照加油量測(cè)出來(lái)大概是7.5L/100km,和張先生的表顯油耗一樣。說(shuō)完這些,旁邊酷愛(ài)駕駛的王先生又“不高興”了,他故意拿出很“不屑”的語(yǔ)氣說(shuō):“哎呀,你們這哪叫開(kāi)車呀!贝蠹乙贿呅σ贿厗(wèn)他是多少,結(jié)果他的綜合油耗也只有8L/100km,這個(gè)數(shù)字和汽車之家口碑?dāng)?shù)據(jù)最為接近(后者為8.7L/100km,400多人均值),他們?nèi)巳粘P旭偟穆肪都相對(duì)比較通暢,所以油耗低于平均值。
4S店服務(wù)咋樣?
“嗨!別提了!”王先生一聽(tīng)到“服務(wù)”倆字,直搖頭。大家又一次被逗樂(lè),都把目光投向他,打破沙鍋問(wèn)到底的好奇勁兒上來(lái)了。原來(lái),王先生被4S店剝奪了免費(fèi)首保的權(quán)利,只因?yàn)樗叭ネ砹恕薄!澳?S店沒(méi)有提醒您嗎?”大家問(wèn)道。王先生回憶了一下,確定只被提醒過(guò)一次,但那一次提醒相比真正應(yīng)該去保養(yǎng)的時(shí)間而言,太早了:“大概提前了兩個(gè)月吧!
這件事,王先生說(shuō)起來(lái)倒是顯得很淡定,他有的只是失望:“只是過(guò)了一個(gè)月的時(shí)間,首保就不給免費(fèi)保養(yǎng)了。我(對(duì)4S店)說(shuō),你們這樣會(huì)失去一些客戶群,首保不在這做了,以后我也不會(huì)在這保養(yǎng)了。4S店的利潤(rùn),賣車是一方面,售后保養(yǎng)更關(guān)鍵啊。”王先生說(shuō)得對(duì),4S店真不應(yīng)該輕易剝奪給客戶許諾過(guò)的優(yōu)惠政策,那樣造成的連鎖反應(yīng)可能是得不償失的。最最起碼應(yīng)該在保養(yǎng)之前多提醒幾次呀。
聽(tīng)完之后,楊先生和張先生都覺(jué)得自己比較幸運(yùn),他們倆去的是都靈沙龍店,而不是王先生去的長(zhǎng)怡店。從他倆的反饋來(lái)看,位于杏石口路路北的都靈沙龍店還是不錯(cuò)的,不僅保養(yǎng)時(shí)支持外帶機(jī)油,而且整體服務(wù)態(tài)度也很好,張先生說(shuō)保養(yǎng)完了還有回訪,給人感覺(jué)不錯(cuò)。此外,大家對(duì)致悅的保養(yǎng)費(fèi)用也很滿意,第一次自己出錢的保養(yǎng),幾人的花費(fèi)都在600元左右,更關(guān)鍵的是,保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定15000km才需要進(jìn)行一次保養(yǎng),相比那些5000km保養(yǎng)一次的車,等于是省下了不少的費(fèi)用。
最后,來(lái)個(gè)總結(jié)
致悅是一輛有個(gè)性的車,市場(chǎng)多數(shù)人需求的舒適、空間,它都沒(méi)有去迎合,反而劍走偏鋒,固執(zhí)地發(fā)揚(yáng)著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,這也給了那些不愿隨波逐流的人一個(gè)選擇。比如這次來(lái)的三位車主,他們都堅(jiān)持了自己的選擇。王先生的準(zhǔn)備最為充分,他比較清楚的了解致悅的風(fēng)格,因此他對(duì)這款車也最滿意,不過(guò)對(duì)4S店的服務(wù)表示失望;楊先生和張先生都是在購(gòu)買之后才對(duì)致悅有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),對(duì)這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格接受起來(lái)需要時(shí)間。不過(guò),看得出來(lái),他們倆對(duì)致悅的認(rèn)可還是更多的。(文/圖 汽車之家 時(shí)睦華)
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 13.88萬(wàn) | 14.88萬(wàn) |
廠商 | 廣汽菲克菲亞特 | 廣汽菲克菲亞特 |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2014.04 | 2014.04 |
最大功率(kW) | 110 | 110 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.4T 150馬力 L4 | 1.4T 150馬力 L4 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4545*1850*1475 | 4545*1850*1475 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 207 | 207 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.9 | 9.9 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.3 | 7.3 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4545 | 4545 |
寬度(mm) | 1850 | 1850 |
高度(mm) | 1475 | 1475 |
軸距(mm) | 2708 | 2708 |
前輪距(mm) | 1572 | 1572 |
后輪距(mm) | 1570 | 1570 |
車身結(jié)構(gòu) | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 60 |
后備廂容積(L) | 374-1253 | 374-1253 |
整備質(zhì)量(kg) | 1475 | 1475 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - |
排量(mL) | 1368 | 1368 |
排量(L) | 1.4 | 1.4 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.8 | 9.8 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 150 | 150 |
最大功率(kW) | 110 | 110 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 | 3000 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
擋位個(gè)數(shù) | 7 | 7 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡(jiǎn)稱 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | 前● / 后● |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動(dòng)安全 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | - | - |
駕駛操控 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | - |
自動(dòng)駐車 | - | - |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
駕駛硬件 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前- / 后● |
駕駛功能 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
并線輔助 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)泊車入位 | - | - |
外觀/防盜 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
電動(dòng)后備廂 | - | - |
感應(yīng)后備廂 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
車外燈光 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
LED日間行車燈 | - | - |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
自動(dòng)頭燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | - | - |
天窗/玻璃 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
屏幕/系統(tǒng) | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | - | ● |
車載電視 | - | - |
智能化配置 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
車聯(lián)網(wǎng) | - | - |
主動(dòng)降噪 | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | ● |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
車內(nèi)充電 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
220V/230V電源 | - | - |
座椅配置 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● | ● |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副- |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 致悅 2014款 1.4T 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)版 |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | - | - |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: