[汽車之家 新車圖解] 早在三個月前的廣州車展上,我就和科雷嘉有過一面之緣,當時代言人范冰冰的出現(xiàn)讓它搶了不少新車的頭條。說實話,我個人感覺科雷嘉的氣質(zhì)還真是和范爺挺配的,夠霸氣豪爽。就在我愁該為本篇文章起個什么標題的時候,發(fā)現(xiàn)科雷嘉的廣告語實際上就很合適:為挑戰(zhàn)而來。而在官網(wǎng)上,它更是直接點名要挑戰(zhàn)的對手:翼虎及全新途勝,不遮遮掩掩,確實霸氣爽快。日前,科雷嘉已經(jīng)陸續(xù)到店,據(jù)悉它將會在3月18日上市。在上市之前,我們先來看看它是否具備挑戰(zhàn)翼虎及全新途勝的實力吧。
被寄予厚望的科雷嘉表現(xiàn)出了一股初生牛犢不怕虎的感覺,直接叫板同級別的對手,勇氣可嘉。當然,東風雷諾也不是憑一股蠻勁,要知道雷諾在國內(nèi)靠的就是緊湊型SUV科雷傲,所以它們有足夠的自信科雷嘉會有更好的表現(xiàn)。從整體實力來看,它確實還是不錯的,這樣一款充滿活力的車型勢必給緊湊型SUV市場帶來沖擊。至于能搶到多少份額,除了產(chǎn)品本身實力,還得看口碑傳播以及東風雷諾的渠道推廣等,我們祝它好運。(文/圖 汽車之家 陳海傭)
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)舒適版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 |
廠商指導價 | 21.98萬 | 16.38萬 | 17.48萬 | 19.68萬 |
廠商 | 東風雷諾 | 東風雷諾 | 東風雷諾 | 東風雷諾 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國V | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2016.03 | 2016.03 | 2016.03 | 2016.03 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 200 | 200 |
發(fā)動機 | 2.0L 150馬力 L4 | 2.0L 150馬力 L4 | 2.0L 150馬力 L4 | 2.0L 150馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
長*寬*高(mm) | 4502*1836*1622 | 4503*1836*1610 | 4503*1836*1616 | 4503*1836*1616 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 188 | 188 | 188 | 188 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | 11.27 | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 41.62 | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.3 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
實測油耗(L/100km) | 8.2 | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)舒適版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 |
長度(mm) | 4502 | 4503 | 4503 | 4503 |
寬度(mm) | 1836 | 1836 | 1836 | 1836 |
高度(mm) | 1622 | 1610 | 1616 | 1616 |
軸距(mm) | 2645 | 2645 | 2645 | 2645 |
前輪距(mm) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
后輪距(mm) | 1578 | 1582 | 1582 | 1582 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 65 | 65 | 65 | 65 |
后備廂容積(L) | 472 | 472 | 472 | 472 |
整備質(zhì)量(kg) | 1561 | 1437 | 1468 | 1484 |
發(fā)動機 | 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)舒適版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 |
發(fā)動機型號 | M5R | M5R | M5R | M5R |
排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 200 | 200 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國V | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)舒適版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 |
擋位個數(shù) | 7 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)舒適版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)舒適版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: