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加速能追超跑車展實(shí)拍全新奧迪TT RS

羅浩

2016年04月25日 21:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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新車在外觀上的變化

　　[汽車之家新車圖解] 今年4月初，奧迪剛剛在國內(nèi)上市了新款的TT S，緊接著在本屆北京車展上，奧迪又發(fā)布了更高性能的全新一代的奧迪TT RS。奧迪的高性能車型真是一波接著一波��！對于粉絲們來說絕對是好消息。接下來就讓我們一起來看看這款車。

下面來看看內(nèi)飾

　　總的來看，新款奧迪TT RS無論在動力還是科技感上都有了巨大的進(jìn)步，3.7秒的0-100km/h加速時(shí)間幾乎可以殺進(jìn)入門超跑的行列了。可惜之前老款從來沒有正式進(jìn)口到國內(nèi)，不過這一次不同了，新一代TT RS選擇在北京車展進(jìn)行全球首發(fā)，很可能在向我們傳遞個(gè)信號：沒準(zhǔn)它會在國內(nèi)上市！現(xiàn)在這個(gè)事兒還不敢確定呢，讓咱們繼續(xù)關(guān)注吧。（文/圖汽車之家羅浩攝影汽車之家車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

文章標(biāo)簽：新車圖解 50-100萬車型導(dǎo)購跑車導(dǎo)購

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奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
測試文章：3.69秒破百測試2016款奧迪TT RS Coupe
評測編輯-張子儀：	奧迪TT RS比我想象的更加平易近人，這款車加速很猛，卻并不暴躁。它采用全鋁車身，非常靈活，開著它有一種貼地飛行的感覺。如果要挑不滿意的地方，就是它的剎車和輪胎，和普通版TT幾乎沒區(qū)別。另外，進(jìn)口至國內(nèi)的TT RS也沒有固定式尾翼（后擾流板），感覺不夠純正。
評測編輯-張郁達(dá)：	這臺車直線真的很快，而且平時(shí)開起來也很舒服，非常適合像我這樣的用戶群體。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣，在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了，買回來第一件事就是得換套剎車。
評測編輯-王濤：	TT RS的賽道成績沒有我想象中那么快，這可能和進(jìn)入國內(nèi)之后減配有關(guān)。比如這臺試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車，輪胎也只是韓泰萬途仕evo2，抓地力一般，所以圈速成績一般也在情理之中。