[汽車之家 初步海選]  誰選？《她選》！ 

　　大家好，《她選》的第二期姍姍來遲，本期的主題有關(guān)“大車”。我們尋找到三位主人公，她們有意購買中型車或大型車。一般來說，要讓我給新手女司機推薦一款車，我都會從小車琢磨起，畢竟大車不太好擺弄是事實，要是在狹窄的地方停車，那真叫人頭大。本期的三位顯然是有備而來，她們對我說：“懼大車？開什么玩笑！”

　　女性選車的角度和男人究竟有多不同，會不會特感性、特主觀、特糾結(jié)？每一期，我們將邀請幾位有意買車的女性，她們有的對選車很有想法，有的卻毫無頭緒，她們不是車模，不是網(wǎng)紅，而是我們周圍的朋友、同事和幸運網(wǎng)友。我們會為她們量身定制選車方案，找到最適合她們的車，沒準(zhǔn)也正好找到了適合你的車。

　　我，汽車之家的評測編輯，畢彎彎（微博：畢彎彎）。沒什么邏輯的女性選車系列選題由我?guī)ьI(lǐng)各位女性完成。說實話，女性的感性程度在選車方面是有些好處的，可能因為“眼緣”就一眼看上，速度選定，但“糾結(jié)癥”的通病也擺在面兒上，選個包包都能糾結(jié)很久，選個車更可能因為各個因素的對比猶豫不決。幫她們選，我心里也沒多少底兒，不知道這幫姑娘選車的時候會出什么幺蛾子，走一步看一步吧。

大脈——《要就要大型》

　　第一位主人公叫大脈，是我的好朋友，因為她，讓我有了做本期選題的想法。她剛從韓國留學(xué)歸來，單身，開著家里幾年前買的寶馬1系，小生活過得有滋有味。一個午后，我正睡著午覺，突然接到她的電話，說讓我?guī)兔�選一款車，我還沒太醒過來，就說你看看我的第一篇《她選》吧，找找思路。沒過幾分鐘，她又一個電話拽過來，溫柔的抱怨說，那些車都太小了，她想要個大型車。我一下就清醒了，大型車？也對，想來我這個朋友可是173cm的身高，腿長就1米2，對別的事物的要求一般就倆字：大氣，所以她想選一臺大型車，倒也沒毛病。

　　電話里說不明白，我們直接約出來見個面，老規(guī)矩，做個《她選》問卷吧，看看她最在乎啥？

　　啰啰嗦嗦聊了一個下午，我看出來了，大脈的目標(biāo)很明確，就是百萬級別的大型車，我本來還想推薦個911給這位白富美呢，當(dāng)她拋出了大型車的“執(zhí)念”時，我想起了雅科仕，現(xiàn)代的車啊，她剛從韓國回來，有沒有情感？她嘆了口氣說，看現(xiàn)代的車都審美疲勞了，咱換個吧……

　　看了大脈很“極端”的雷達圖，我決定站在“有錢，任性”的立場上為她選車。于是乎， 奧迪A8L、寶馬7系、奔馳S級、保時捷Panamera我講了個遍，但這姑娘的目光就鎖定在我最不看好的奧迪A8L上了，可真意外。她的理由是，因為家里的公司偶爾也要用這輛車接接人，另外的幾個選擇顯然不夠“商務(wù)”，提不起她的興趣。 既然“一車兩用”的目標(biāo)如此堅定，我決定讓她開一開這臺看似很不適合她的車，順便也找個地方停停車，看看開慣了短小的寶馬1系的她有什么不同的感覺。

　　我把車開到大脈的面前，讓她上車體驗一下，可還沒來得及照她上車的照片，她就已經(jīng)調(diào)好坐姿，準(zhǔn)備一鍵啟動了，我也立馬鉆進車里，就怕她一高興，踩腳油就把我丟在原地了。

　　北京的路除了一些胡同的小路，并沒有特別狹窄的街區(qū)，大部分路段的寬度都足以讓這輛大型車通行。道路行駛的障礙感不強，正巧我看見路右側(cè)有個車位，看起來停進去并不容易，或許要多倒幾把，我叫住開得正開心的大脈，讓她停車。

　　大脈嫌我話太多，干擾了她的思路，就關(guān)上了車窗。切，誰稀罕�。∥疫�準(zhǔn)備買根冰棍，拿個小板凳，坐在路邊，看她搗騰十來分鐘的呢，然后找個最糾結(jié)的角度，拍下來，發(fā)上來讓大家一起樂呵樂呵。

　　還沒找好拍照的角度，她就一把輪把車停進來了，雖然還需微調(diào)，但整個車的姿態(tài)極為正確，“毀啊，我怎么就沒錄下來呢！”我一邊兒抱怨自己“輕了敵”，一邊兒端著相機補拍，但為時已晚。這時候的大脈也放輕松了不少，開開窗戶和我閑聊：“這車真的有點大，剛剛特怕給人家蹭了。雖然雷達啊影像啊對入庫的幫助挺大的，但我還是喜歡掃一眼中控屏就看后視鏡，習(xí)慣了�！�

　　遺憾的是，大脈說什么也不給再倒一次了，她說自己還需磨練。行吧，能力她絕對有，我心里門清了。

　　倒車入庫的過程簡直迅雷不及掩耳盜鈴兒響叮當(dāng)之勢，準(zhǔn)備搬個小板凳看熱鬧的我表示很失望。讓我們對話一下比劃了一個“耶”的大脈：

　　入庫考試得了滿分，我也是無話可說了，你厲害你來開，我們開車上路溜達一圈吧。 

　　停也停了，開也開了，不知道她對這輛奧迪A8L有什么更深刻的“認識”了沒。我們停在路邊，準(zhǔn)備聊一聊。說了半天的大脈1米2的大長腿，還沒讓你們見識一下呢，我的就算了，用一條寬大嘚瑟的褲子遮住了，你們看她吧。

　　大脈對A8L挺滿意，這輛大型車的車身尺寸確實很大，一般情況下，姑娘站在一旁，看起來的比例會很奇怪，但大脈站在車旁，并不覺得有什么違和感，也許是因為她身材高挑，而女生的溫柔與黑色A8L也有著反差感，帶來了一股酷勁兒，有點意思。

　　對于A8L的外觀，我們的評價就是比較中庸，家族式的前臉，腰線平直的側(cè)面，穩(wěn)重的尾部設(shè)計，讓這輛大型車顯得很低調(diào)，沒那么吸引眼球，但要是個女生開著，一定會讓人眼前一亮。不過這幾張照片，我也沒想好好照車，A8L嘛，樣子大家都熟悉，我對焦都對在腿上了……

　　關(guān)于配置，大脈并不了解很多，無鑰匙進入，可有可無，動力，“據(jù)大家說夠用”就行。在開了一圈后，她發(fā)現(xiàn)駕駛時，胳膊總要伸得很長，我說“那是因為你的腿太長啦，手自然就夠不到咯。”她竟信以為真，開始給這輛車減分。但當(dāng)我按下了方向盤四向調(diào)節(jié)按鍵后，她握著方向盤的胳膊一下放松了很多，姿勢也自然多了，她才恍然大明白，我剛剛把她當(dāng)小傻子耍著玩兒呢。

　　其實她目前開的1系的方向盤也有四項調(diào)節(jié)，只不過是手動的，A8L是電動，但由于開1系時的坐姿碰巧一直比較合適，所以這幾年來，她一次也沒有調(diào)節(jié)過。

　　A8L的空間對于一般人來說很充裕，可即便把副駕駛座椅調(diào)整到最前，在“老板座”上也無法把雙腿伸展開來，大型車的后排空間優(yōu)勢并非那么明顯。儲物空間、座椅記憶以及天窗等配置更是在越來越多的合資車上成為標(biāo)配。但讓我們高興的是，這輛車顯得比想象中年輕很多，它動力充沛，輕松易上手，多種駕駛模式選項也能讓你擁有更多掌控的樂趣，開著感覺很靈巧，笨拙感消失得無影蹤。

糖媽——《A2，見過么？》

　　今天出場的主人公想選一輛中型車，她對車的要求是各方面都不能差，雷達圖的分布很均衡。她漸漸把目光鎖定在配置高、行駛品質(zhì)優(yōu)秀的思鉑睿上。最近，公司來了一輛長測的思域，大家對它的評價都不錯，我打算讓她一起看看這兩輛車，一輛中型車，一輛緊湊型車，差別真的那么大嗎？

　　我們相約的地點與思鉑睿的提車地點很近，我開著思域與開著思鉑睿的糖媽匯合，一不小心我就到早了，停好了思域，我步行去去看看她的提車進展如何。

　　走到了提車地點，我才發(fā)現(xiàn)，這條路的兇險程度遠超我想象，只見一輛白色思鉑睿距離兩側(cè)均約 20cm，我頓時覺得大腦不夠用了，這，該是進是退？要是蹭了，回去可不好交差啊。

　　糖媽成功把車開出來后，我長舒一口氣，剛剛思鉑睿停車的車位大概位于圖片末端的拐角處，這一路的艱難，不比取經(jīng)輕松多少。誰知她一下來就把駕駛本甩我面前了，哪兒那么大火氣啊，我一看，嚯，這年頭，A2駕照可真少見，能開掛車了吧？得，糖媽算你厲害！

　　我竟顧著出冷汗了，忘了給大家介紹這位主人公了：糖媽，汽車摩托車運動協(xié)會的裁判，是一位車技嫻熟的女性，更是少有的追求駕駛和操控品質(zhì)的女性。

　　思鉑睿和思域團聚后，糖媽又開了一圈思域，把車停好后，她對思域的興趣明顯不如思鉑睿，名字里都有個“思”，待遇咋就差這么多呢？難不成是提車后，開出感情來了？糖媽對我說，相比于年輕的思域，思鉑睿的駕駛品質(zhì)更像一臺豪華品牌轎車，非常順暢。雖說駕駛感受這事兒因人而異，但自己開著，感覺確實不一樣。

　　看著思鉑睿的LED大燈，糖媽說她真的動心了，不過她對于某些配置可是有明確取舍的，尤其是后期無法加裝的配置，一定要在購車前期做好準(zhǔn)備。

　　記得在《她選》第一期時，納米曾質(zhì)疑天窗的實用性和常用程度，這次，糖媽給出了她的答案，只要沒有狂風(fēng)暴雨或霧霾，上車必開，通風(fēng)換氣太重要了。對于后排空間，她的要求不高，但并不是沒有要求——除兒童座椅外，再坐兩人沒問題，就OK啦。

　　思鉑睿還有一些其他的配置，對于糖媽來說并不重要也不太實用，但她覺得挺有趣，是加分項，想讓我代她和大伙兒說說。

　　思鉑睿頂配車型配備了抬頭顯示功能，左邊是根據(jù)導(dǎo)航標(biāo)記出的限速，右側(cè)是實際時速，這對部分開車手忙腳亂、還想時刻關(guān)注自己車速的女性駕駛員來說，大有幫助。其次，北京的環(huán)路多，出入口也多，對右側(cè)輔路的車況觀察不仔細，時常會出現(xiàn)小危險，而右側(cè)外后視鏡下方的攝像頭能有效解決這個盲區(qū)，對右側(cè)視角的觀察會更清晰明了。

寧寧——《厚重給我安全感》

　　寧寧從小學(xué)畫畫，創(chuàng)作入迷的時候會沉浸于自己的世界中，總會覺得自己給自己的安全感不夠多，她的男朋友個子高大，身材魁梧，選車，她也想要一輛“靠得住”的車。寧寧的話不多，要求也不多，她說，車啊，看起來穩(wěn)穩(wěn)的就好，心里踏實，但，小車，NO！

　　寧寧的目標(biāo)本是寶馬3系，這和她的雷達圖也挺吻合，但是她嫌路上開這款車的實在太多，重樣率太高。我想到了3GT，問她見過沒有，她說聽起來很貴的樣子……得個……50萬？

　　得知寶馬3GT的低配售價為39.8萬元，寧寧來了精神，打開手機翻了翻手機銀行，算一下，夠��！拉一輛出來看看吧~

　　對于尺寸，寧寧之前的想法是要個大車，小車安全感不足。當(dāng)時我就心想，那你來個大公共得了唄……但出于職業(yè)素養(yǎng)，我忍住了。在見到3GT后，我告訴她這只是中型車，寧寧果斷的說，夠了夠了，這個尺寸足以了！

　　對于車內(nèi)配置，寧寧有著她獨特的一套理（wāi）論（lǐ），我聽了聽，大概就是內(nèi)飾材質(zhì)硬，能接受，沒天窗，無所謂，若是織物座椅，也OK，但，擋桿和方向盤要好看，手感也要好，因為駕駛時它們時時相伴，傳統(tǒng)的機械擋桿讓人都沒有開車的欲望了……這，絕對是個人偏好問題，讓她和愛手動擋的男生們溝通一下，能聊下去……才怪�？吹�3GT的電子擋桿，寧寧表示她很滿意！也是，當(dāng)寶馬的電子擋桿剛剛面世的時候，受到了各方褒獎，直到現(xiàn)在我也都覺得是個尤物。

　　眼尖的朋友可能發(fā)現(xiàn)，我今天穿了一拖鞋，這可不是工作失誤，因為我這人有一毛病，開車，見不得人家磨嘰，恨不得撲過去，把著方向盤，趕緊接管這輛車。為了讓寧寧自己好好體驗，而我不插手，我決定穿上拖鞋，一切由她做主。

　　車尾的造型是寧寧關(guān)注的重點，流線造型的掀背式后備廂設(shè)計被她稱之為特別的“開蓋方式”，“運動感都在這兒呢！”寧寧的話漸漸多了點，開始和我聊開了。

　　對于愛車的女生來說，單是看外觀和內(nèi)飾，怎么能過癮，必須上車開開。我穿著雙拖鞋，坐在副駕上，無論遇到什么艱難險阻，寧寧你自己解決吧，我蹬著一個趿拉板，愛莫能助啦，誰讓你選了款大車呢？

　　一路上挺順利，3GT 320i的動力不算特別強勁的那一卦，但駕駛感受絕對不會讓人失望，動力系統(tǒng)的匹配、底盤的調(diào)校都體現(xiàn)著深厚的功底，日常使用那是夠夠的了。

　　到了吃飯的時間，我們正巧路過一家商場，就去里面覓點午餐吧。酒足飯飽之后，我們準(zhǔn)備駕車離去，可誰知，這個車庫不尋常啊，拐彎的角度太叼，寧寧讓我下車幫忙看看。

　　想要通過狹窄的直角轉(zhuǎn)角，對車身較長的車型來說是個不小的挑戰(zhàn)。寧寧坐在車里，聽著雷達“滴——”的刺耳叫聲，任憑我怎么指揮，她也不肯繼續(xù)向前開了。

總結(jié)：

　　本期的三位女性，三分之二都還比較理性，當(dāng)然了，大家都知道那三分之一是誰——奧迪A8L姑娘唄！那手一揮，“就A8了”！可真任性，真隨意，真令人難以忘懷啊。

　　雖然三位對外觀的要求仍排在首位，但對車內(nèi)空間和車身尺寸也都有較高的要求�？伤齻儗�車有要求，車對她們的要求也不少，車技就是其中一方面。這次突發(fā)了很多意想不到的有趣狀況，比如大脈流暢的停車入庫、糖媽通過狹窄車道的放松姿態(tài)、以及寧寧開著3GT被卡在位置很叼的轉(zhuǎn)角處，這些圖片的訴說顯得太單薄，所以下一期開始，我們將漸漸把視頻融入到文章中，讓《她選》的內(nèi)容更豐富有趣。（文/圖 汽車之家 畢婧圓 攝影  孔晨星）