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東風日產-勁客
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小型SUV市場再添新丁 實拍東風日產勁客

汽車之家資深編輯
 2017年04月19日 19:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  本屆上海車展東風日產推出了國產的全新小型SUV勁客，新造型、新名字，很多人對其都是一頭霧水，這個可以理解，畢竟這臺車在海外上市也就半年左右。等所有申報流程走完之后這臺車將會出現在東風日產的銷售網絡內，定位定價都要比逍客低。

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東風日產 勁客 2017款 基本型

東風日產 勁客 2017款 基本型

東風日產 勁客 2017款 基本型

東風日產 勁客 2017款 基本型

東風日產 勁客 2017款 基本型

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東風日產 勁客 2017款 基本型

東風日產 勁客 2017款 基本型

東風日產 勁客 2017款 基本型

東風日產 勁客 2017款 基本型

東風日產 勁客 2017款 基本型

　　就目前情況來看，國產的勁客定價與定位都要比逍客低，參考13.98萬起步的逍客1.2T車型，我感覺勁客的指導價區(qū)間應該會在10-14萬元左右，面對的對手也就是本田的繽智、XR-V等合資小型SUV，2016年這哥倆一共賣了30多萬臺，可見勁客的壓力可不小，所以除了更低的價格之外，還是要打造出自己的特點和優(yōu)勢。（文/圖 汽車之家 張郁達 攝 車展報道團隊）

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    • 勁客 2017款 1.5L 手動高配版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      11.50秒 42.68米 6.10升
      測試文章：還不算晚 測試日產勁客1.5L CVT/MT
      評測編輯-侯云峰：

      說實話這臺手動擋車型的表現讓我有點失望，首先是離合器結合行程太短了，起步時的時候油門跟不上特別容易熄火，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設定不如CVT，感覺低扭沒勁，我還是建議大家買CVT車型。
      評測編輯-王濤：

      其實對于這個價位的小車，買個自動擋車型就夠了，開著省心，不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠，踏踏實實代步足以。
      評測編輯-羅浩：

      有些事就怕比較，手動擋和CVT一比就會發(fā)現CVT其實是更好的選擇，好開、油耗也不高，干嘛為了省那一點油跟自己較勁，天天開手動擋多累啊。
    • 勁客 2017款 1.5L CVT智領版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      12.24秒 43.16米 6.80升
      測試文章：還不算晚 測試日產勁客1.5L CVT/MT
      評測編輯-侯云峰：

      勁客真的是一輛很好開的車，適合作為日常代步車，后備廂空間大、動力系統匹配出色、底盤調校也不像傳統的日系車。不過缺點也有點明顯，后排空間小、全系沒天窗，如果價格能有驚喜的話，勁客會是一個不錯的選擇。
      評測編輯-王濤：

      勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統的匹配，變速箱很聰明，知道什么時間該干什么事，并且發(fā)動機的隔音也很出色，感覺不像這個價位的車。缺點在于懸架的支撐性一般，塔頂膠也有點軟，不適合激烈駕駛
      評測編輯-羅浩：

      對于日產的車，好像不用太過擔心，幾乎都是以日常駕駛作為核心，不會有跟你較勁的地方。對于這車的外觀我發(fā)現爭議好像挺大的，不過我覺得還挺好看，是個挺精致的小車。
    最新文章
    加載中

    勁客 2017款 1.5L CVT智領版

    指導價：13.48萬
    級別：小型SUV
    發(fā)動機：1.5L 124馬力...
    變速箱：CVT無級變速(...

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