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緊湊型兩廂車篇 汽車之家編輯開什么車

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  [汽車之家 初步海選]  上一期《編輯開什么車》上線之后,引來的反響那是相當(dāng)“熱烈”,這也從某種程度上說明,大家對于各位汽車編輯的選擇,還是抱有一定好奇心的。那這期,我們就繼續(xù)來揭秘,汽車之家編輯們都開的是什么車。這期的主題是:緊湊型兩廂車,看看兩廂車到底有什么獨特的魅力?讓他們義無反顧的選擇,甚至買了一輛又一輛...

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  特此說明:上一篇《運動中型車篇》發(fā)完之后,有的網(wǎng)友有疑問,照片上的車都掛著“試”字車牌,是不是都是廠家的試駕車。繉嶋H上掛這個車牌只是單純?yōu)榱苏趽踝≤囕v原本的號牌,保護(hù)個人隱私,并沒有其它意思,文中出現(xiàn)的車100%是編輯自己的車。另外,廠家的試駕車通常都是最新款,幾乎不會有舊款。


● 周易和他的奧迪A3

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一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動舒適型

  各位好,我是周易,汽車之家車聞團(tuán)隊的編輯,91年生人,水瓶座怪咖,性格有點兒悶騷,喜歡看動漫、美劇,愛好收藏車模、健身、旅游。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2017款 A 200 動感型 一汽-大眾 高爾夫 2012款 2.0TSI GTI

奔馳A級、高爾夫GTI』

  這輛奧迪A3是2015年底左右買的,車型是2014款 Sportback 35 TFSI 自動舒適型,當(dāng)時還看了奔馳A級、高爾夫GTI。沒買奔馳A級是因為這個車不改裝的話,外觀過于平淡,但是自己又沒有心思跟精力去弄,還有最重要的一點就是,偶爾會開車帶著家人或者朋友去短途自駕游,但是A級后排沒有空調(diào)出風(fēng)口,對于后排乘客有點兒“殘忍”,所以PASS了。

  高爾夫GTI說起來有點兒意思了,我跟我媳婦兒都挺喜歡這個車的,但是不巧的是,去了兩次4S店,估計當(dāng)時銷售心情不好,所以服務(wù)態(tài)度實在是不敢恭維,所以就直接PASS了。沒辦法,第一印象給的太次了。

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動舒適型

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動舒適型

  外觀部分最滿意的地方,就是這輛車整體的線條。我個人感覺,它的設(shè)計在這個級別里算的上是較為出眾的了,而且日間行車燈非常具有識別性,天兒快擦黑的時候,遠(yuǎn)處一看特有神。

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動舒適型

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  剛買完新車,總感覺少點兒什么,去家附近的汽車美容店貼了個黑頂子,弄了個行李架,確實顏值有所提升。過幾天又想把后面字兒全扣了,弄個素“屁股”,沒想到趕上一個手潮的美容師傅,用塑料板直接撬,咔吧一聲,字兒掉了順便帶下了一綠豆大小的漆,當(dāng)時這個心疼…簡單處理好,又把字兒給弄回去了。事后想想就是自己閑的…

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動舒適型

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一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動舒適型

  外觀最不滿意的地方,沒有無鑰匙進(jìn)入跟無鑰匙啟動,但是在門把手還開了個槽,看上去非常的不和諧,當(dāng)時還特地問了下銷售,說全系沒有,所以對于此設(shè)計,感到萬分無奈。還有就是排氣,簡簡單單的兩根“鋼管兒”看著略顯廉價,還特顯臟,就不能給配個“鍍鉻”排氣管什么的么?

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動舒適型

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一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動舒適型

  內(nèi)飾大體上都挺滿意的,使用了這么長時間,我覺得座椅的腰部支撐很舒服,而且這車還配備了電子手剎、駐停、發(fā)動機(jī)啟停等設(shè)備,日常通勤能夠放松下腳。同時多媒體系統(tǒng)用著還行,雖說沒有什么互聯(lián)系統(tǒng)(CarPlay之類的),但是也夠用。還有就是空調(diào),十分給力,冬天開著,熱的不成不成的,夏天開著一會兒就能迅速把車?yán)餃囟冉迪聛怼?/p>

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  • 奧迪A3 2017款 Limousine 40 TFSI 運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.13 38.87 7.80
    測試文章:就為讓你爽 測試新款奧迪A3 40TFSI
    評測編輯-:

    新款A(yù)3的升級還是不錯的,更好看,動力更強(qiáng),但出風(fēng)口簡配是個遺憾。除了油門難受,其它地方開起來也不錯,現(xiàn)在市場優(yōu)惠挺大的,相比1系,價格很棒。

    評測編輯-:

    新款A(yù)3有了運動套件和18寸輪圈可選,這兩樣?xùn)|西相當(dāng)討喜;1.8T換成了2.0T,動力小幅提升,也是蠻打動人的升級。駕駛這塊,它還是那么均衡,操控上有一定驚喜,除了油門不好控制,沒什么別的短板,開起來品質(zhì)感依舊很強(qiáng),真的是挺好一車。

    評測編輯-:

    這款車的動力絕對夠一般消費者追求一些駕駛樂趣了,但就是動力系統(tǒng)中低速時平順性太差,極大影響了舒適性。另外這款車價格將近25萬,配置卻不高,很多都是選裝,好在現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大 所以可以考慮。

  • 奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.56 38.43 7.00
    測試文章:遲到的主力部隊 測試國產(chǎn)奧迪A3三廂
    評測編輯-:

    A3最讓我印象深刻的就是車?yán)飶?fù)雜的空調(diào)出風(fēng)口和精巧的小按鈕,做工簡直讓人驚嘆。性能方面它雖然不出彩,但是對于普通人也完全夠用,如果你需要一臺精致又舒適的豪華緊湊型車,選它就對了。

    評測編輯-:

    豪華品牌首款緊湊型國產(chǎn)三廂轎車,奧迪又抓住了市場先機(jī)。試想一下,20萬元左右能買到一款時尚動感,動力表現(xiàn)不錯的豪華品牌三廂轎車,對于年輕新銳一族的吸引力一定不小。

    評測編輯-:

    現(xiàn)在仍有大把的人堅持“兩廂車不是車”的觀念,所以三廂版A3存在的意義還是挺大的,畢竟豪華緊湊型車市場里三廂車太少了。不過剛上市還是別著急買,過段時間經(jīng)銷商應(yīng)該會給出不小的優(yōu)惠。

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奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動舒適型

指導(dǎo)價:24.88萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.4T 150馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...
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