[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  今年9月，路虎攬勝系列第四位成員-星脈正式上市，它的定位(也包括定價(jià))介乎于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間，它的出現(xiàn)也進(jìn)一步完善了路虎攬勝系列的產(chǎn)品線。本文我們就來(lái)看看，先期上市的6款車(chē)型中哪款最值得推薦。

● 上市價(jià)格

　　其實(shí)上市價(jià)格從側(cè)面印證了星脈的定位，通俗點(diǎn)兒說(shuō)就是比極光貴，比攬勝運(yùn)動(dòng)版便宜，說(shuō)到這兒還得提一句，先期上市的星脈只有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，即P250(低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī))和P380(3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī))，而將來(lái)還會(huì)有P300(高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī))加入，挺值得期待。

● 靜態(tài)回顧

　　星脈的側(cè)面輪廓以及細(xì)節(jié)線條也是非常奪目的，車(chē)窗在車(chē)身高度上的占比很小，而且后懸有上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不錯(cuò)的動(dòng)感，即使停在那兒也會(huì)感覺(jué)它蓄勢(shì)待發(fā)。在長(zhǎng)、寬、高和軸距這些參數(shù)上，星脈也都完全介于攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝極光之間，和同為中型SUV的保時(shí)捷Macan相比要大一圈。另外，車(chē)門(mén)把手采用了隱藏式設(shè)計(jì)，至少在目前來(lái)看，這種形式的門(mén)把手還是很新穎的。

　　相比于車(chē)頭和車(chē)側(cè)，星脈的車(chē)尾看起來(lái)稍微普通一些，不過(guò)仔細(xì)端詳一下，狹長(zhǎng)的尾燈組、雙邊共兩出矩形排氣以及飽滿的車(chē)尾線條和整車(chē)的風(fēng)格挺搭的，至少?zèng)]減分。

　　來(lái)到星脈的車(chē)內(nèi)，能夠明顯感覺(jué)到和以往路虎車(chē)型的不同，尤其是我們用來(lái)展示的這臺(tái)白色內(nèi)飾車(chē)型，似乎感受到了一些沃爾沃的那種簡(jiǎn)約風(fēng)格。雖說(shuō)簡(jiǎn)約，但科技感也是一流的，全系標(biāo)配的雙中控屏幕、標(biāo)志性的旋鈕式換擋，星脈的內(nèi)飾用“繼往開(kāi)來(lái)”去形容，應(yīng)該是恰當(dāng)?shù)摹?/p>

　　其實(shí)作為一臺(tái)中型SUV，星脈的乘坐空間表現(xiàn)不算優(yōu)秀，只能算是夠日常使用。不過(guò)后備廂的表現(xiàn)很不錯(cuò)，尺寸夠大而且平整度高，實(shí)用性不言而喻。

　　先期上市的星脈共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配的都是8AT手自一體變速箱，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是英國(guó)伍爾弗漢普頓發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)的，另外剛才也說(shuō)到了，搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的P300車(chē)型會(huì)在晚些時(shí)候上市。

　　第一頁(yè)沒(méi)聊外觀顏色、內(nèi)飾顏色以及輪圈樣式，是因?yàn)樵谶@三個(gè)方面的選擇范圍非常大，所以在第二頁(yè)我們會(huì)為大家完整展示這方面內(nèi)容。