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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

被它的外觀所吸引 馬自達(dá)CX-4對(duì)話車(chē)主

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  [汽車(chē)之家 對(duì)話車(chē)主]  20萬(wàn)元之內(nèi)的緊湊型SUV中還沒(méi)有哪個(gè)廠家推出過(guò)轎跑版的SUV,這事兒也就馬自達(dá)敢,在CX-5的基礎(chǔ)上推出了CX-4,顏值頗高,不少年輕的朋友就被它溜背式的外觀把魂兒勾走了,讓我們一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們?cè)趺凑f(shuō)。

汽車(chē)之家

● 車(chē)主趙先生

  這是趙先生的第三臺(tái)車(chē),之前購(gòu)買(mǎi)過(guò)比亞迪,陽(yáng)光等車(chē)型,CX-4是他購(gòu)買(mǎi)的第三臺(tái)車(chē),這次換車(chē)主要也是為了自己的家里使用,需要買(mǎi)一臺(tái)自己喜歡的車(chē)型。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版

  選車(chē)的時(shí)候就看中馬自達(dá)這個(gè)品牌,需要在CX-5以及阿特茲之間作出選擇,對(duì)比分析了一陣,馬自達(dá)推出了CX-4,這兩臺(tái)產(chǎn)品的改款版本都還沒(méi)有出,所以CX-4一下就吸引了趙先生的注意,直接訂車(chē)。

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  2016年9月5日,趙先生把這臺(tái)CX-4 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)活力版帶回了家,當(dāng)時(shí)新車(chē)剛上市也就三個(gè)月,所以市面上沒(méi)有任何優(yōu)惠,不加價(jià)也不優(yōu)惠,平價(jià)提車(chē),也算是一個(gè)比較合理的結(jié)果,早買(mǎi)早享受。

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  趙先生最喜歡的還是CX-4的外形設(shè)計(jì),秉承了馬自達(dá)魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念,再加上整車(chē)Coupe式的轎跑造型,這正是他想要的;車(chē)頭狹長(zhǎng),看起來(lái)富有運(yùn)動(dòng)性,身邊的人對(duì)CX-4設(shè)計(jì)風(fēng)格的評(píng)價(jià)也基本都是顏值擔(dān)當(dāng)。

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  為了追求個(gè)性,趙先生還選裝了2000元的魂動(dòng)紅車(chē)漆,不過(guò)最近他發(fā)現(xiàn)大街上的紅色馬自達(dá)也越來(lái)越多了,就把愛(ài)車(chē)貼了一層鈦灰色的膜,質(zhì)感看起來(lái)很棒;貼膜相比噴漆確實(shí)是一種簡(jiǎn)單的改變車(chē)身顏色的方式。

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  不方便的地方在于CX-4擁有一個(gè)較長(zhǎng)的車(chē)頭,但全系只有頂配版本才有前雷達(dá),在市區(qū)內(nèi)停車(chē)挪車(chē)的時(shí)候確實(shí)不太方便;所以目前來(lái)看如果真有需求的話,只能靠后期加裝了,一次投資終身受益,降低了蹭車(chē)頭的概率。

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  2.0的自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版出廠的時(shí)候只有一個(gè)塊超級(jí)小的黑白屏幕,不管是看起來(lái)還是用著都是慘不忍睹,所以趙先生后期加裝了一塊帶有彩色大屏的多媒體系統(tǒng),可以和原廠的控制鍵匹配,風(fēng)格貼近寶馬的iDrive,反應(yīng)速度快,聽(tīng)歌什么的也方便。

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  不過(guò),有個(gè)事兒得聊清楚,剛剛趙先生單指系統(tǒng)操作起來(lái)還不錯(cuò),唯獨(dú)導(dǎo)航不好用,主要是不支持更新,目前較多地方的路都沒(méi)有,還不支持路況信息,索性就不用了,去哪直接用手機(jī)導(dǎo)航,又方便又便捷。

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  空調(diào)也是趙先生滿意的地方之一,之前聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)日系車(chē)空調(diào)不給力的說(shuō)法,不過(guò)在CX-4上并沒(méi)有體現(xiàn),平時(shí)在使用的時(shí)候不管是加熱還是制冷效果都相當(dāng)棒,而且速度快,目前還有點(diǎn)后悔,當(dāng)時(shí)要是上藍(lán)天探索版就好了,起碼是個(gè)自動(dòng)空調(diào)

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  選擇CX-4的時(shí)候趙先生想著就是和媳婦在北京用,小兩口用車(chē),空間足夠了,后來(lái)開(kāi)車(chē)回過(guò)幾次老家,發(fā)現(xiàn)后排那是真的小,不僅外觀像跑車(chē),后排也像,好在后排坐人的機(jī)會(huì)不多,沒(méi)什么影響。

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  趙先生平時(shí)的用車(chē)環(huán)境大概是擁堵和暢通各一半,創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配6AT變速箱動(dòng)力夠用,好處就是非常省油,表顯示油耗只有7.7L/100km,實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)也差不多這數(shù),省了不少油費(fèi)方面的開(kāi)支。

  目前,趙先生這輛CX-4已經(jīng)行駛過(guò)27559公里,保養(yǎng)過(guò)3次,每次的價(jià)格在600元左右,并且反映4S店的態(tài)度良好,并沒(méi)有強(qiáng)加服務(wù)的情況。

  他對(duì)于CX-4在日常使用中還是比較滿意的,以百分制打分,最終他給自己的愛(ài)車(chē)給出85分,他對(duì)于車(chē)輛的外觀、動(dòng)力、配置都比較滿意,丟分的地方在一些細(xì)節(jié)方面,比如前面的雷達(dá)、后排空間略小等等。

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    2.0L的CX-4在日常使用方面,動(dòng)力表現(xiàn)還可以,滿足的了大部分情況的使用需求,談不上充沛。油耗方面沒(méi)有與2.5L車(chē)型拉開(kāi)明顯差距,好在價(jià)格確實(shí)不貴,有一定的推薦價(jià)值。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    CX-4的2.0L車(chē)型在外觀上讓人覺(jué)得不夠帥的就是輪圈了,尤其是和2.5的一比,氣場(chǎng)確實(shí)要弱了很多。動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常使用不成問(wèn)題,而且價(jià)格上會(huì)比2.5L車(chē)型便宜不少,對(duì)于預(yù)算有限且想選擇一臺(tái)顏值較高、有著不錯(cuò)操控性的車(chē)型,那么它還是值得考慮的。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這車(chē)的空間表現(xiàn)是我個(gè)人比較介意的,雖然比昂克賽拉要大一些,但和同級(jí)別很多城市SUV相比確實(shí)還是要小一點(diǎn)。操控感覺(jué)還不錯(cuò),但2.0L的動(dòng)力略顯一般,如果和2.5L車(chē)型相比,我肯定會(huì)毫不猶豫的選擇2.5L車(chē)型。

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這臺(tái)車(chē)完全的達(dá)到了設(shè)計(jì)的初衷,第一,為年輕人打造,極為動(dòng)感的外觀同級(jí)別基本無(wú)人能敵.第二,動(dòng)力的響應(yīng)和運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買(mǎi)了,后排太小了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.5L的CX-4在動(dòng)力以及操控方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò),特別符合馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),產(chǎn)品方面做的很棒。只不過(guò),馬自達(dá)在中國(guó)選擇了這個(gè)這么個(gè)性的車(chē)作為沖量產(chǎn)品,我覺(jué)得這個(gè)賭注下的有點(diǎn)大,雖然價(jià)格比較合理,但我總覺(jué)得如果用穩(wěn)妥的CX-5其實(shí)更合適。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    從造型上看,CX-4絕對(duì)有著很高的顏值,2.5的動(dòng)力和四驅(qū)的形式都讓它在車(chē)輛操控方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),它的綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)有吸引力的,而且通過(guò)性也完全可以堪比同級(jí)別的城市SUV。

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馬自達(dá)CX-4

指導(dǎo)價(jià):14.08-21.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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