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徹底一點趕潮流 實拍新款東風標致2008

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  [汽車之家 新車圖解]  雖說顏值對于主打年輕人的小型SUV來說很重要,但光有個性的設計還不夠,身上裝備也要跟上潮流。想變得更潮的新款2008,除了面孔變得更時尚之外,還把“年事已高”的4AT變速箱正式換掉了。

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  新款標致2008在陣容上面變得更加精簡,在之前老款的基礎上砍掉了2款車型,新車全系變成5款車型。我們拍到的這款是1.6L頂配車型,官方命名為1.6L 自動時尚版。

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  一眼看上去,新款標致2008保持了靈巧可愛的身形輪廓,整體變化不算大,但能明顯感受到前臉的氣勢不一樣了,視覺沖擊力更加突出。

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  新款2008的前臉和家族其它的SUV車型看齊,風格更加動感。跟老款車型相比,新款車型的設計給人感覺更醒目。

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  前臉的變化集中在中網(wǎng),新的設計顯得張揚不少,從兩橫條幅造型變?yōu)辄c陣式格柵,品牌LOGO也從發(fā)動機蓋位置移到格柵中間。加上醒目的鍍鉻裝飾,整體看起來力量感十足。

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  大燈的造型沒有變化,線條很特別,刻畫出一個生動的輪廓。

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  大燈配置方面也是老樣子,全系都采用帶透鏡的鹵素大燈。唯一的變化出現(xiàn)在1.6L頂配車型,它升級配置了LED日間行車燈。另外前后霧燈為全系標配。

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  側面造型沒有變化,甚至車身尺寸都維持著一樣,長寬高分別為4180/1745/1580mm,軸距為2540mm。

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  車尾的變化不明顯,如果不是仔細對比新老款圖片,大家應該很難發(fā)現(xiàn)新款車型的尾燈內部設計有變化,新款造型設計給人感覺比較和諧自然。

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  鍍鉻排氣管裝飾是兩款1.2T車型的專屬配置,這樣顯示實力的“手段”和老款車型是一樣的。另外可以看到實拍車配有四顆后倒車雷達,不過在它下面的兩款低配車型就沒有這個配置了。

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  新款車型的輪胎尺寸升級很全面,兩款低配車型的輪胎從15英寸升級到了16英寸,中高配車型則從16英寸變成17英寸。實拍車型的輪圈設計很動感,是年輕人喜愛的范兒。輪胎尺寸為215/50 R17,采用佳通Comfort 228v1系列輪胎,備胎為非全尺寸。

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  內飾設計沒有“動刀”,不過這個造型已經(jīng)相當有個性了,立體感十足的輪廓看上去充滿活力。

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  方向盤的尺寸比較小,并且是那種上下比較扁的造型,甚至有一點性能車方向盤的感覺。另外值得點贊的是全系方向盤均支持4向調節(jié),在這個價位的車型當中,這是個細節(jié)上的亮點。

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  實拍的這臺車方向盤帶有多功能按鍵,這項配置在中配車型以上才有標配,另外高配車型還會有定速巡航功能。

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  儀表盤還是那么好看,頗具設計感,造型給人感覺既科幻有前衛(wèi),顯示效果還有點小浪漫。

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  中控7英寸彩色觸摸屏在中配車型以上才是標配,功能挺全面的,新款車型還加入了智能手機互聯(lián)系統(tǒng)。不過大家需求比較大的倒車影像功能,就只有到頂配車型才會標配。

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  實拍的這臺中配車型帶有自動空調,這個配置同樣是從這一檔車型開始有裝備。另外,往上的頂配車型還有自動大燈以及新增的盲區(qū)探測功能,亮點并不少。

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  其它配置方面,啟停功能和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)在新車當中變得更加普及了,全系只有最低配的手動擋車型沒有標配。兩款高配1.6T車型還帶有胎壓監(jiān)測功能,同樣很能給人好感。

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  寬大的手剎是標致2008一個標志性的設計,造型相當有個性,手感也不錯。

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  老款車型在空間表現(xiàn)方面亮點不多,設計完全一樣的新款車型,水平自然沒有變化。全景天窗仍然是它的一大亮點,只是這一大片玻璃并不能打開。

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  動力方面,新款標致2008保留兩款動力選擇,分別是1.6L和1.2T汽油發(fā)動機。實拍的1.6L車型,發(fā)動機最大功率為117馬力,最大扭矩為150!っ。

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  最搶眼的變化在這里,新款2008正式拋棄了4AT,就算是自動擋的入門車型,變速箱也換成了6AT,這個裝備拿出手絕對不失禮,還很有競爭力。懸架結構還是前麥弗遜/后扭力梁的組合。

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  老款車型的4AT變速箱不僅在行駛和性能方面拖了后腿,就連車型的市場表現(xiàn)也沒少被它拖后腿,如今新款車型總算是趕上了討好消費者的末班車。告別了4AT,大家也不用著急吐槽了,接下來就該期待下價格了。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平 鳴謝車輛提供:東風標致廣州美獅旗艦店

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    評測編輯-王澤石:

    它的設計仍能讓人眼前一亮,但是再好看的內飾最終是要服務于人的,這時它并不好的人機工程學就暴露出來了。這個價位找一輛好開的小型SUV并不困難,因此2008的亮點并不足以讓它在一眾車型中脫穎而出。

    評測編輯-于碩:

    單純的為求平順性而降低了整體的駕駛節(jié)奏,2008開起來明顯缺少了傳統(tǒng)法系“小車”本該具有的活力,而不少違背日常駕駛習慣且匪夷所思的設計細節(jié)倒是一如既往的“法系”,也讓原本新穎的造型變得暗淡無光,在擅長的領域搞砸真的有些不應該。

    評測編輯-謝玥:

    小車看著不錯,開著也不賴,但說實話綜合售價和實用性之后,它并不能打動我。市場上的選擇太多了,法系車目前的境遇和口碑讓它在同級中成了邊緣化產(chǎn)品,試過之后發(fā)現(xiàn),它并沒有那么差,不過賣得不好確實有一定道理。

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    我原本對1.6T的2008期望挺高的,不過這臺6AT變速箱實際表現(xiàn)實在很難讓人滿意,低速換擋頓挫真心讓人受不了,可惜了那么好的底子,希望東風標致在未來的改款中能做一些針對性的改進。

    評測編輯-于晗:

    這次標致為我們帶來的1.6T+6AT的2008,根本地解決了動力太弱的缺點,卻也帶來了其它不足。比如,匹配不成熟。當然,對于鐘愛法系設計的朋友來說,我覺得這依舊無傷大雅,它的亮點依舊無法替代。

    評測編輯-時睦華:

    我很喜歡2008的操控感,還有它古怪、科幻的內外設計。不過新動力總成的成熟度對新款2008來說依舊是個問題。所以它更適合那些一眼看中設計風格的、感性的年輕人。

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    總的來說還是一輛挺不錯的車,設計時尚,外型也挺招人喜歡,最主要是內飾非常干凈的感覺。高配車型的大天窗真是挺棒的,方向盤手感也很好。如果讓我選,可能會選擇手動版本車型,但方向盤的配置又打折扣了。糾結ing...

    評測編輯-劉昱昕:

    標致2008比翼搏漂亮,比創(chuàng)酷和昂科拉便宜,算是合資小型SUV中一款很有競爭力的車型。不過有兩個問題需要注意,一個是4AT變速箱確實有些落伍,二是低配車型的內飾在質感上比頂配要差不少,這個心里要有準備。

    評測編輯-胡正暘:

    加上選裝件價格,這輛頂配版本的測試車得賣14.17萬,其實已經(jīng)不算特別便宜了,建議這個級別的產(chǎn)品,盡量選擇手動,一是價格會便宜,二是動力表現(xiàn)也會好一些。

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標致2008 2018款 1.6L 自動時尚版

指導價:11.37萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.6L 117馬力...
變速箱:6擋手自一體