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首推1.6L時(shí)尚型 長安全新逸動(dòng)購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  如今,致力于發(fā)展轎車的中國品牌已經(jīng)不多了,正因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">SUV產(chǎn)品的飛速發(fā)展,不少品牌都將精力投入到SUV懷抱中。但長安汽車一直以來對于轎車還比較重視,正因?yàn)樗鼈冇兄?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/2429/" target="_blank">逸動(dòng)這樣的高銷量產(chǎn)品。3月27日,全新逸動(dòng)正式上市,你想知道哪款更值嗎?

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長安全新逸動(dòng)指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚7.49
1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型7.99
1.6L 手動(dòng)領(lǐng)尚型8.69
1.6L 手動(dòng)尊尚型9.39
1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型9.19
1.6L 自動(dòng)領(lǐng)尚型9.89
1.6L 自動(dòng)尊尚型10.59
藍(lán)動(dòng)版 1.6L 手動(dòng)勁尚型8.29
藍(lán)動(dòng)版 1.6L 自動(dòng)勁尚型9.49

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  全新逸動(dòng)提供6種車身顏色可選,根據(jù)配置不同,輪圈也分為16/17英寸不同大小類型,前者匹配205/60 R16輪胎,后者為215/50 R17輪胎。另外,全系9款車型均搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱,兩款藍(lán)動(dòng)版車型依舊為中度混動(dòng)車型,電動(dòng)機(jī)不能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。


  接下來,我們來聊每款車型的配置差異情況,并針對合適的車型進(jìn)行推薦:

● 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
售價(jià):7.49萬元
推薦值:★★★★

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  作為全新逸動(dòng)最入門車型,1.6L手動(dòng)風(fēng)尚型的配置其實(shí)已經(jīng)基本到位了,包括配備了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基本安全配置,以及后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、7英寸彩色液晶屏、多功能方向盤等舒適性配置,確實(shí)作為一款入門版車型足夠使用了,沒有顯得過于寒酸。但如果論性價(jià)比,我認(rèn)為還沒有到特別高的地步,因?yàn)楦咭慌渲密囆推鋵?shí)價(jià)差不多,且配置也有所增加。

● 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型/自動(dòng)時(shí)尚型
售價(jià):7.99萬元/9.19萬元
推薦值:★★★★★

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  兩款時(shí)尚型相比風(fēng)尚型增加了電子駐車、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入/無鑰匙啟動(dòng)、帶四項(xiàng)調(diào)節(jié)的皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅、自動(dòng)頭燈以及后視鏡加熱功能?梢哉f尤其是手動(dòng)時(shí)尚型,在相比風(fēng)尚型價(jià)格只高5000元的前提下,增加的配置很多,且電子駐車、無鑰匙進(jìn)入/無鑰匙啟動(dòng)兩項(xiàng)都非常實(shí)用,性價(jià)比明顯優(yōu)于風(fēng)尚型。而自動(dòng)時(shí)尚型作為入門版車型,可以說已經(jīng)滿足這款車用戶群體的消費(fèi)需求了。

● 藍(lán)動(dòng)版 1.6L 手動(dòng)勁尚型/自動(dòng)勁尚型
售價(jià):8.29萬元/9.49萬元
推薦值:
★★

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  兩款藍(lán)動(dòng)版車型雖然車型名不同,但實(shí)際配置是與時(shí)尚型基本一致,只是增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),動(dòng)力則采用了中度混動(dòng)系統(tǒng),都是為了服務(wù)車型的燃油經(jīng)濟(jì)性。所以我們也可以看到其價(jià)格相比時(shí)尚型僅貴了3000元。在我看來,兩款藍(lán)動(dòng)版車型并不最優(yōu)先推薦,因?yàn)閺墓俜教峁┑陌俟镉秃臄?shù)值來看,節(jié)省了0.5L/100km左右(實(shí)際表現(xiàn)還需測試結(jié)果鑒定),沒有大跨度提升,當(dāng)然如果您比較介意的話,也是完全可以考慮的。

● 1.6L 手動(dòng)領(lǐng)尚型/自動(dòng)領(lǐng)尚型
售價(jià):8.69萬元/9.89萬元
推薦值:
★★

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  領(lǐng)尚型與時(shí)尚型相比,配置增加了前后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、定速巡航、行車記錄儀、10.25英寸多媒體顯示屏、自動(dòng)空調(diào)以及后視鏡電動(dòng)折疊幾項(xiàng)配置,自動(dòng)領(lǐng)尚型還配備了17英寸輪圈與自適應(yīng)巡航。其實(shí)單論兩款車的價(jià)差對應(yīng)這一系列配置,還是挺具性價(jià)比的,但是增加的幾項(xiàng)配置并非絕對不可或缺,當(dāng)然豐富度還是很不錯(cuò)的,所以您腰包豐富,領(lǐng)尚型也完全可以選擇。

● 1.6L 手動(dòng)尊尚型/自動(dòng)尊尚型
售價(jià):9.39萬元/10.59萬元
推薦值:
★★

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  尊尚型可以說是目前在售的全新逸動(dòng)的頂配車型,只是這個(gè)頂配車型相比領(lǐng)尚型的配置提升并不多。配置部分,尊尚型增加了主動(dòng)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)/座椅記憶、后視鏡記憶以及車載空氣凈化器幾項(xiàng)配置,另外手動(dòng)尊尚型也相比領(lǐng)尚型多了17英寸輪圈。配置方面的提升不多,且無關(guān)鍵性配置,可以說花費(fèi)更多的錢并不能換來實(shí)用性的提升,因此兩款頂配車型并不推薦選擇。

全文總結(jié):

  作為中國品牌轎車中較為優(yōu)秀的產(chǎn)品,逸動(dòng)此次換代針對自身產(chǎn)品力又進(jìn)行了全方位的增強(qiáng)。而從幾款車型的配置差異分析中,我們也可以看出9款車型配置間的差異并沒有太大,基本次低配車型(時(shí)尚型)已經(jīng)具備了滿足家庭使用所需的大部分配置,所以我們也更為推薦購買它,當(dāng)然您的腰包夠富裕,領(lǐng)尚型也是比較值得選擇的。未來隨著1.5T車型的豐富,消費(fèi)者也將有不同動(dòng)力區(qū)間的選擇,如果您并不介意動(dòng)力系統(tǒng)的話,1.6L車型就挺好的了。(文/圖 汽車之家 周宇軒)

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  • 逸動(dòng) 2016款 藍(lán)動(dòng)版 1.6L 手動(dòng)領(lǐng)航型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.58 42.75 5.90
    測試文章:混合動(dòng)力值得嘗鮮 測試逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版 5MT
    評測編輯-羅奧雨:

      逸動(dòng)的這款中度混動(dòng)車型價(jià)格不貴,9萬塊左右就能搶先嘗試到混合動(dòng)力車型的技術(shù)樂趣。雖然它的混合動(dòng)力系統(tǒng)不算強(qiáng)大,而且相比于普通汽油版車型油耗的降低不算明顯,但是電機(jī)在低速時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有不錯(cuò)的補(bǔ)充作用。考慮到它比普通版同配置車型價(jià)格還便宜了1000塊,既有新技術(shù)加持,價(jià)格還不貴,編輯認(rèn)為這款車值得購買。

    評測編輯-周楚然:

      藍(lán)驅(qū)版車型駕駛感受與汽油版并沒有特別明顯的差異,但細(xì)微之處還是能感受到行駛品質(zhì)提升。最讓人欣喜的是,藍(lán)驅(qū)版售價(jià)還比同配置的汽油版車型便宜了1000元,更高的性價(jià)比以及“混動(dòng)車型”的特有氣質(zhì)還是非常吸引人的。

    評測編輯-盛元珺:

      長安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版可以看做是長安對48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的一種新嘗試,它相對于豐田那種強(qiáng)混動(dòng)來說,技術(shù)門檻與成本都更低,但同時(shí)對于動(dòng)力、油耗、排放等所帶來的提升作用還是比較明顯的。對于中國品牌車企在技術(shù)層面上的新嘗試,我們還是值得鼓勵(lì)的。

  • 逸動(dòng) 2016款 1.6L GDI 手動(dòng)勁銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:換直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 測2016款逸動(dòng)1.6L手動(dòng)擋
    評測編輯-張子儀:

    這次逸動(dòng)改款比之前有了很大進(jìn)步,新發(fā)動(dòng)機(jī)提升了低扭,降低了油耗,更適合日常駕駛。盡管性能測試成績不太理想,但這臺(tái)車日常開起來很不錯(cuò)。如果日后廠家能夠提升一下逸動(dòng)的剎車表現(xiàn),就更加值得肯定了。

    評測編輯-:

    1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)擋,這種級別的家用車,省油、開著順手、配置夠用,就夠了。2016款逸動(dòng)換了新內(nèi)飾,升級了動(dòng)力,改善了油耗,各方面都還行,只是剎車不太理想。再有就是,雖然逸動(dòng)的綜合素質(zhì)不比合資品牌差,但價(jià)格也不算低。

    評測編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車,這次逸動(dòng)的提升是很有針對性的,底盤扎實(shí),容易上手,這些都給我留下了不錯(cuò)的印象,減分項(xiàng)在于剎車成績。

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    逸動(dòng)代表了當(dāng)今自主緊湊型車的標(biāo)桿水平。尤其在和駕駛有關(guān)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面廣受好評。美中不足的是后排乘坐空間略小,配置豐富程度上不是同級別中最厚道的。

    評測編輯-李偉龍:

    自從上市以來,逸動(dòng)在緊湊型車市場中一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),而這一次隨著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,逸動(dòng)的整體水平又有了一次提升,不過遺憾的是,一體式的后排座椅還是沒能得到改善。

    評測編輯-侯云峰:

    逸動(dòng)的表現(xiàn)給了我不小的驚喜,單從駕駛質(zhì)感來看,已經(jīng)超越了不少同級別合資品牌車型,動(dòng)力強(qiáng)、操控好,開起來很有意思。但是缺點(diǎn)也同樣明顯,空間小、配置低、舒適性差,它不是一輛稱職的家庭用車,但卻是一輛出色的駕駛者之車。

  • 逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國IV 閱讀測試文章
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    評測編輯-梁。

    這次長安的進(jìn)步非常明顯,逸動(dòng)各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色,設(shè)計(jì)和很符合現(xiàn)在大眾的口味,算的上是目前自主品牌當(dāng)中的一款標(biāo)桿級產(chǎn)品。底盤和懸掛感覺非常舒服,動(dòng)力也足夠用,如果沒有加價(jià)的情況出現(xiàn),相信銷量還會(huì)進(jìn)一步提升。

    評測編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車,如此成熟的外觀設(shè)計(jì)讓你對它的品質(zhì)也產(chǎn)生了直接的信賴感,再加上開著安逸的優(yōu)點(diǎn),只要價(jià)格不亂波動(dòng),這車不愁賣。

    評測編輯-羅浩:

    稱逸動(dòng)為長安一款里程碑式的產(chǎn)品毫不為過,外觀漂亮,動(dòng)力夠用,駕乘舒適,配置豐富,價(jià)格合理。在手動(dòng)擋車型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,在城市中駕駛非常實(shí)用。操控性并不是它的賣點(diǎn),舒適性和高配置才是它的定位。目前擺在逸動(dòng)面前最大的問題就是長安品牌在質(zhì)量和耐用性上的較差表現(xiàn),如果逸動(dòng)能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)的話,前途將一片光明。

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指導(dǎo)價(jià):8.39-9.69萬
級別:緊湊型車
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