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這不是雅閣 車展實(shí)拍東風(fēng)本田INSPIRE

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  [汽車之家 新車圖解] 前些日子的雅閣試駕文章是我寫的,當(dāng)時(shí)我說,雅閣看起來開起來都那么運(yùn)動(dòng)了,估計(jì)和思鉑睿的差異將越來越小。這不,“思鉑!本鸵獊砹,這次與大家見面的是INSPIRE,它將由東風(fēng)本田生產(chǎn),并作為思鉑睿的繼任者,大概看看吧,如果你對(duì)雅閣熟悉,它是什么樣子你心里也有數(shù)了。

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東風(fēng)本田 INSPIRE 2018款 概念車

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全文總結(jié):

  雅閣與思鉑睿同臺(tái)競(jìng)技,給消費(fèi)者帶來不同風(fēng)格的選擇,這對(duì)我們來說是件非常好的事情。不過INSPIRE和雅閣的差異化就不明顯了,它們的外觀風(fēng)格基本類似,而在駕駛方面,雅閣也走了運(yùn)動(dòng)風(fēng),對(duì)于即將入場(chǎng)的INSPIRE來說不是什么好消息。目前我們得到關(guān)于INSPIRE的消息僅限于此,并將持續(xù)關(guān)注。(文/圖 汽車之家 于晗 攝影 車展前方團(tuán)隊(duì))

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.28 37.85 6.80
    測(cè)試文章:同源異流 測(cè)東風(fēng)本田INSPIRE 260TURBO
    評(píng)測(cè)編輯-:

    東風(fēng)本田需要一臺(tái)與雅閣性格差別大的車輛來證明自己,INSPIRE然在很多方面都刻意展現(xiàn)著與雅閣的差別,但它開起來并不夠運(yùn)動(dòng),跟雅閣也過于相似了,我并不看好它的未來。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    如果把INSPIRE當(dāng)成思鉑睿換代的話,那它和雅閣的差異真是越來越小了,動(dòng)力總成一樣,外觀內(nèi)飾基本一樣,這是好事兒么?多數(shù)人依舊不會(huì)把它當(dāng)成雅閣的替代品,思鉑睿的潛在用戶也不希望它和雅閣過于相像,僅有的那點(diǎn)操控提升很難吸引到他們,希望INSPIRE能更突出自己的不同。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    它跟雅閣是關(guān)系密切的雙胞胎,性格差距不大,在懸架調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)向手感上比雅閣好一點(diǎn),說它們幾乎就是同一臺(tái)車也不為過。 在價(jià)格差距不大的情況下,知名度更高的雅閣明顯占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

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英仕派 2018款 概念車

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
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