[汽車之家 購車手冊] 一汽-大眾探岳剛剛上市,共有十款車型,車輛定位于中型SUV,提供一款1.4T發(fā)動機和兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機供消費者選擇。據(jù)了解,探岳未來還將推出插電混動版以及Coupe版這些衍生車型,不過咱長遠的暫且不說,先看看上市的車型該怎么選。
一汽-大眾探岳 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2019款 280TSI 兩驅(qū)舒適型 | 18.88 |
2019款 280TSI 兩驅(qū)豪華型 | 20.58 |
2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 | 20.48 |
2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型 | 22.28 |
2019款 330TSI 兩驅(qū)尊貴型 | 25.48 |
2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型 | 23.78 |
2019款 330TSI 四驅(qū)尊貴型 | 27.08 |
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line | 26.48 |
2019款 380TSI 四驅(qū)尊貴型 | 28.98 |
2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 | 31.98 |
目前我們還沒有探岳車身顏色的圖片,據(jù)已知資料,將有極地白、錳石黑、馬爾斯棕、星耀金、科羅拉多金、加勒比藍、玫瑰紅、活力橙八種顏色,輪圈方面,探岳將提供一款17英寸輪圈,18和19英寸輪圈各有兩款。
● 關于動力及驅(qū)動形式
探岳有2款發(fā)動機,3種調(diào)校,入門的280TSI搭載1.4T發(fā)動機,最大功率150馬力(110千瓦),最大扭矩250!っ;330TSI使用2.0T低功率發(fā)動機,最大功率186馬力(137千瓦),最大扭矩320牛·米;而380TSI則搭載2.0T高功率發(fā)動機,最大功率220馬力(162千瓦),最大扭矩350!っ祝寇囆投际褂7擋濕式雙離合變速箱。
驅(qū)動形式方面,280TSI全部為前驅(qū),330TSI有前驅(qū)和四驅(qū)可選,380TSI全部為四驅(qū)。
下面進入車型分析:
● 280TSI 兩驅(qū)舒適型
280TSI 兩驅(qū)舒適型是全系的入門車型,其內(nèi)部配置對于一款中型SUV來說是比較入門的,像真皮座椅等很多人眼里看來的必備配置也是沒有的。好在探岳全系配備ESC,在基本的主動安全方面能夠滿足,如果您預算并不充裕的話,可以看看它,畢竟也是全系指導價唯一一款低于20萬的車型。
280TSI 兩驅(qū)舒適型推薦指數(shù):★★★
● 280TSI 兩驅(qū)豪華型
豪華型比舒適型貴了1.7萬元,多出的配置可真不少,首先在安全方面便多了頭部氣囊和駕駛員膝部氣囊,舒適型裝備上,真皮座椅及座椅電調(diào)節(jié)也都出現(xiàn)了,輪圈也上升至18英寸,至少氣勢上略微提升了一截。另外全景天窗和三區(qū)自動空調(diào)也是我比較看好的配置,總體來講豪華型非常值得推薦。
280TSI 兩驅(qū)豪華型推薦指數(shù):★★★★
● 330TSI 兩驅(qū)舒適型、豪華型
上升到330TSI動力級別,其實差別也僅在發(fā)動機上,相比同配置級的280TSI車型,330TSI 兩驅(qū)舒適型貴了1.6萬元,330TSI 兩驅(qū)豪華型貴了1.7萬元,這級別的SUV上個更大排量的發(fā)動機,我認為還是有必要的,對于一款中型SUV來說,小馬拉大車的局面想必也不是每個車主愿意看到的,如果資金充裕,不妨考慮330TSI吧,其中兩驅(qū)豪華型最為推薦。
330TSI 兩驅(qū)舒適型推薦指數(shù):★★★★
330TSI 兩驅(qū)豪華型推薦指數(shù):★★★★★
● 330TSI 兩驅(qū)尊貴型
330TSI兩驅(qū)尊貴型也比豪華型多出了不少配置,但在我看來,實用性并不如豪華型那樣強,很多也是更加讓車主有面兒的功能,比如全液晶儀表以及環(huán)形LED日間行車的燈;駕駛輔助方面也有升級,比如前泊車雷達,倒車影像,車道保持等等,對于老司機來說意義不太大,而且這一檔配置比豪華型多了3.2萬元,我覺得可以不花。
330TSI 兩驅(qū)尊貴型推薦指數(shù):★★
● 330TSI 四驅(qū)豪華型、尊貴型
這里介紹的是330TSI兩款四驅(qū)車型,分別為豪華型和尊貴型,至于入門的舒適型就別考慮啦。它們分別比同配置級的兩驅(qū)車型貴1.5萬元和1.6萬元。除了四驅(qū)之外,還增加了陡坡緩降和駕駛模式選擇功能,如果您對操控性和通過性有要求,那么四驅(qū)還是挺必不可少的,這錢可以花。
330TSI 四驅(qū)豪華型推薦指數(shù):★★★★★
330TSI 四驅(qū)尊貴型推薦指數(shù):★★
● 380TSI 四驅(qū)R-Line
380TSI 四驅(qū)R-Line是您可以買到最便宜的最強動力車型,在配置方面,它介于豪華型和尊貴型之間,因此拿330TSI 四驅(qū)豪華型作比較,多花了2.7萬元,多出的配置接近一半在運動飾件上,除非您是個顏控,否則我覺得不必花這份錢。
380TSI 四驅(qū)R-Line推薦指數(shù):★★
● 380TSI 四驅(qū)尊貴型
現(xiàn)在介紹的是探岳全系的次頂配車型,相比330TSI 四驅(qū)尊貴型,它們不過是2.0T發(fā)動機的高低功率之分,差價卻大于2.0T和1.4T發(fā)動機的差價,合不合理,值不值,相信不用多說了。
380TSI 四驅(qū)尊貴型推薦指數(shù):★★
● 380TSI 四驅(qū)旗艦型
作為頂配車型,380TSI 四驅(qū)旗艦型也是探岳全系唯一超過30萬的一款了,比380TSI 四驅(qū)尊貴型一下子多出了3萬元,高端的舒適配置和駕駛輔助功能基本配得差不多了,歡迎不差錢的朋友們選購。
380TSI 四驅(qū)旗艦型推薦指數(shù):★★
● 全文總結
十款車型為您介紹完了,總得說來,縱觀所有配置級,我認為豪華型是最值得推薦的,而包含這一配置級的分別有280TSI和330TSI的兩驅(qū)和四驅(qū),其中我更推薦購買330TSI,也就是搭載2.0TSI發(fā)動機的兩款車,至于兩驅(qū)和四驅(qū),就看您的實際使用需求了。(文/圖 汽車之家 于晗)
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